Tank je špeciálne obrnené bojové vozidlo, ktoré je vo väčšine prípadov sledované. Má kanóny alebo guľomety.
slovo "Nádrž" v angličtine znamená „nádrž alebo nádrž". Určené na riešenie všetkých základných bojových misií. Takéto vozidlá zahŕňali vysokú mobilitu, ako aj ochranu a palebnú silu.
Prvýkrát sa objavili počas prvej svetovej vojny. Model bol napokon vyrobený v roku 1916. Po bezvýznamných testoch prišlo na objednávku okolo 100 takýchto strojov.
Prvým tankom, ktorý sa objavil v Rusku, bol Vasily Mendeleev - ruský inžinier a vynálezca. Po ukončení inžinierskej školy začal pracovať v lodeniciach v Petrohrade. Vo svojom voľnom čase postavil najlepšie pozemné bojové vozidlo.
Chcete vedieť, koľko váži najväčší tank na svete? Predstavujeme vám hodnotenie ťažkých a výkonných strojov doby ZSSR, moderný vývoj Ruska a ďalších krajín - zbrane, ktoré zanechali v histórii známky.
zoznam
- 10. Objekt 279, 60 t
- 9. Cárová nádrž, 60 t
- 8. TOG I, 65 t
- 7. Char 2C, 75 t
- 6. Korytnačka A-30, 78 t
- 5. Korytnačka T-28, 86 t
- 4. E100, 140 t
- 3. FCM F1, 145 t
- 2. Kolossal-wagen, 150 t
- 1. Maus, 180 t
10. Objekt 279, 60 t
Objekt 279 - Jedná sa o jeden zo slávnych sovietskych tankov, ktorý bol postavený v roku 1957. Za vodcu tohto projektu sa považoval sovietsky návrhár obrnených vozidiel - Troyanov. Pôvodne bol tento stroj určený na prelomenie pripravenej obrany nepriateľa.
Bol vytvorený podľa jednoduchej klasickej schémy. V tom čase existovala situácia, že takmer všetky sovietske vozidlá mali nejaké nevýhody, a preto sa ministerstvo obrany rozhodlo vyvinúť niekoľko parametrov, ktoré by sa mali podľa novej postavenej nádrže odlišovať.
Mal vážiť najviac 60 ton a mal byť vybavený najmenej 130 delami. Objekt 279 sa stal novým exkluzívnym tankom, ktorý sa dodnes považuje za neobvyklý typ obrnených vozidiel. Jeho charakteristickými črtami boli impozantné schopnosti v teréne a pomerne vysoká bezpečnosť.
Stojí za zmienku, že obrnené vozidlá by mohli fungovať aj v podmienkach radiačnej infekcie. Prvé testy sa uskutočnili v roku 1959. Potom sa však zaznamenalo niekoľko závažných chýb. Neskôr ho inžinieri napadli a urobili jeden z najviac chránených tankov sovietskej armády.
História tohto stroja sa, žiaľ, skončila a všetka práca sa zastavila. V súčasnosti sa v Kubíne uchováva jedna kópia.
9. Cárová nádrž, 60 t
Tsar Tank známy všetkým ako najväčší na svete. To bolo vyvinuté Nikolai Lebedenko v roku 1914. Prvá vec, ktorá upúta vaše oko pri pohľade na to, sú obrovské kolesá.
Dizajnér sa rozhodol použiť príklad klasických ázijských vozíkov. Takéto veľké kolesá by mohli ľahko prekonať takmer akékoľvek hrbole. Hlavným prvkom - guľomet, bol umiestnený vo výške viac ako 8 metrov. Ale kvôli jeho úžasnému vzhľadu dostal prezývku Tsar Tank alebo mamut.
Za zmienku stojí, že aj samotný Nicholas II bol týmto modelom veľmi ohromený. Venoval asi 210 000 rubľov na financovanie projektu. Prvé testy sa už uskutočnili krátko po jeho výstavbe. Predné kolesá lámali takmer všetky stromy ako čipy. Bohužiaľ, chrbát je však stále prilepený na mäkkej zemi.
Až do roku 1917 bol tento tank v lese pod osobitnou ochranou. Keď sa bolševici dostali k moci, trvala táto pomerne veľká stavba celé sedem rokov a potom bola v roku 1923 demontovaná na šrot.
8. TOG I, 65 t
Nakoniec pracovať Tog i boli prerušené v roku 1944. V súčasnosti sa zachovala iba jedna kópia, ktorá sa nachádza v tankovom múzeu.
Jeho história je dosť neobvyklá, pretože bola vyvinutá Výborom pre vývoj špeciálneho vybavenia vo Veľkej Británii. Potom nejaký čas slúžil v armáde. Prvé testy prešli už v roku 1941, ale netrvali dlho.
7. Char 2C, 75 t
Char 2c - Jedná sa o francúzsky tank, ktorý bol vyvinutý počas prvej svetovej vojny. Je však potrebné poznamenať, že sa nezúčastnil na násilných akciách.
Pokusy postaviť taký stroj sa začali v roku 1917. Jeho prepustenie bolo schválené av roku 1919 sa odhadovalo, že sa vyrobí asi 300 kusov takýchto zariadení. Ale po skončení vojny bola výroba ukončená. Výsledkom bolo, že sa vyrobilo celkom 10 takýchto nádrží.
Každý stroj bol vybavený špeciálnymi technickými prekážkami. Navonok to bola kosoštvorcová forma, ktorá je zakrytá pásikmi. Vnútornému pozorovaniu sa venovala veľká pozornosť.
Dizajnéri vložili niekoľko pozorovacích čiapok. Posádku tvorilo iba 12 ľudí.
6. Korytnačka A-30, 78 t
A-30 korytnačka - Toto je jeden z britských útočných ťažkých tankov, ktoré boli navrhnuté počas druhej svetovej vojny.
Bohužiaľ to nebolo uvedené do výroby. Konštrukcia mala silnú palebnú silu a špeciálnu ochranu zvnútra aj zvonka. Je však potrebné poznamenať, že veža nebola vôbec rotačná.
5. Korytnačka T-28, 86 t
Korytnačka T-28 - Tento mimoriadne ťažký tank sa používal počas druhej svetovej vojny v Spojených štátoch amerických. Bol vyvinutý od roku 1943. Keďže však bola navrhnutá presne až na konci vojny, stavba sa potom zastavila. Bolo vytvorených iba niekoľko takýchto prípadov.
Počas výstavby sa vedci rozhodli, že na posilnenie obranných línií môžu byť potrební v Európe. Ministerstvo uviedlo, že za rok by sa malo vyrobiť približne 25 takýchto nádrží.
Malo to vytvoriť bezohľadný squatový tank, ktorý by mohol ísť úplne kamkoľvek.
4. E100, 140 t
E100 - Jedná sa o určitú sériu nemeckých tankov, ktoré boli vyvinuté počas druhej svetovej vojny. V roku 1942 bola zvolaná špeciálna výskumná skupina, ktorá sa rozhodla vyvinúť niekoľko úplne nových strojov. Práca prebehla celkom pomaly. Takmer všetky hlavné sily boli na zabezpečení tejto výroby.
Tieto tanky mali maximalizovať ochranu prednej časti a tiež vytvoriť jednu jednotku pre prenos. Bol to tento stroj, ktorý sa zásadne odlišoval od mnohých iných.
3. FCM F1, 145 t
FCM F1 - Toto je špeciálny francúzsky super ťažký tank. Pôvodne určený na výmenu iného stroja. Ale do 30. rokov bol veľmi zastaraný.
Čoskoro boli identifikované nové výrobné požiadavky a začali sa v roku 1936. Mal vytvoriť viac vylepšenej verzie takéhoto tanku. Stojí za zmienku, že hrúbka brnenia na stroji bola takmer 100 mm. Francúzi cítili, že také veľké a odolné auto sa nedá preniknúť. V súčasnosti sa považuje za jeden z najťažších tankov.
Mal veľkú únosnosť a bol nezraniteľný aj pre nepriateľskú paľbu. Bohužiaľ, iba niektoré modely prežili dodnes.
2. Kolossal-wagen, 150 t
Kolossal-Wagen - Jedná sa o ťažký nemecký tank, ktorý bol vytvorený počas prvej svetovej vojny. Líši sa od ostatných modelov svojou veľkou hmotnosťou a veľkosťou.
Bohužiaľ, na konci nepriateľstva nebol do konca dokončený ani jeden tank. A úplne prvý prípad bol úplne zničený.
Plánovalo sa vytvorenie viac ako 100 druhov vojenského materiálu. Stojí za zmienku, že nádrž bola považovaná za vybavenú špeciálnou rádiostanicou s pomerne dlhým doletom. Posádka mala najmenej 22 osôb.
Neskôr vedci dospeli k záveru, že aj keď sa tieto stroje uviedli do výroby, mali malý alebo žiadny vplyv na priebeh nepriateľstva.
1. Maus, 180 t
maus - Toto je jeden z najoriginálnejších a najkonkrétnejších tankov. V roku 1942 bol navrhnutý ako „zbraň“ v tretej ríši.
V súčasnosti sa považuje za najväčší zo všetkých podľa hmotnosti. Sú známe iba 2 kópie takého stroja, ale nezúčastnili sa na násilných akciách.
Posádka mala iba 6 ľudí. Stojí za zmienku, že auto bolo vyrobené na najvyššej technologickej úrovni. V súčasnosti je uložená iba v múzeu.