Ťažobný priemysel spolu s ťažbou ropy v súčasnej fáze rozvoja ľudstva zostáva najdôležitejším, pretože bez najcennejších nerastov sa ostatné odvetvia hospodárstva nemôžu úplne rozvíjať. Ťažba nerastov je pomerne zložitý a technologicky vyspelý proces, ktorý si vyžaduje použitie špeciálnych strojov a zariadení.
V globálnom automobilovom priemysle nie je veľa výrobcov, ktorí sa špecializujú na výrobu ťažkých nákladných vozidiel. V tomto prehľade uvádzame najväčšie ťažobné vozidlá popredných spoločností, ktoré sa používajú na prepravu hornín v najväčších lomoch na svete.
Tieto giganty rozdeľujeme do rebríčka podľa jedného z najdôležitejších ukazovateľov - nosnosti.
Najväčšie ťažobné nákladné vozidlá na svete:
12
Hitachi EH5000AC-3
Japonskí výrobcovia automobilov sú nespornými lídrami vo výrobe rôznych vozidiel vrátane ťažkých sklápačov. Závod Hitachi začal s prevádzkou modelu EH50000AC-3 v roku 2012.
Nosnosť a výkon stroja spĺňajú najmodernejšie požiadavky kladené na banský priemysel v tejto fáze vývoja. Jeho nosnosť je 326 ton a elektráreň spolu so 16-valcovým dieselovým motorom poskytuje vysokú premávku a pomerne vysokú rýchlosť 90 km / h.
Všimnite si, že tento automobil má najväčší oceľový rám zo všetkých predtým namontovaných automobilov Hitachi.
11
Caterpillar 795f ac
Americkí dizajnéri a inžinieri vyvinuli elektrický sklápač, ktorý zlepšuje ovládateľnosť a ovládateľnosť ťažkého a veľkého stroja.
Sklápač 795F AC bol prvý na svete, vyrobený americkou spoločnosťou s elektrickým pohonom, využívajúci striedavý prúd. Nestojte a nezvyšujte výkon. Výkonný prevod poskytuje stabilitu a priepustnosť, ale jeho nosnosť je 313 ton.
Americký sklápač môže dosiahnuť rýchlosť 64 km za hodinu. Okrem toho sa vyrábajú s dvoma úpravami tela, z ktorých jedna je schopná prepravovať veľké množstvo hornín.
10
Belaz 75600
Špičkové vozidlo, ktoré dokáže pracovať takmer vo všetkých klimatických zónach pri nízkych a vysokých teplotách. Bieloruskí výrobcovia venovali veľkú pozornosť komfortu a bezpečnosti a pri montáži využívali najnovšie výsledky vedy a techniky.
Nákladný automobil sklápěč Belaz 75600 má nosnosť 352 ton a jeho výkon zabezpečuje dieselový motor v tvare V s 18 valcami. Spotreba paliva sklápača je 201 g / kWh (1 300 litrov na 100 km). Auto má vysoký kríž a je stabilné na svahoch a svahoch veľkých lomov.
Zároveň sa v závode nikdy nezostavujú a na mieste prevádzky, kde sa vykonáva konečná montáž ťažkého sklápača, sa vytvorí montážna dielňa.
9
Terex MT 5500 AC
Severoamerická spoločnosť Terex vytvorila stroj na použitie v otvorených jamách, ktorý je schopný vykonávať veľké množstvo práce. MT 5500AC má užitočnú kapacitu 360 ton a celkovú hmotnosť takmer 600 ton.
Výkon 16-valcového dieselového motora je 3 000 koní. Výrobcovia okrem motora s vnútorným spaľovaním inštalovali výkonnejší elektrický motor, aby získali viac energie.
Toto je najnovší model ťažkých nákladných vozidiel Terex, ale dizajnéri naďalej pracujú na zdokonaľovaní systémov a komponentov zdvíhacieho zariadenia.
8
Komatsu 960E - 1K
Ďalší japonský gigant zo slávnej ponuky 960 E-1K sklápacích bagrov od Komatsu. Svet bol predstavený na výstave v máji 2008.
Auto používa prevod zadného kolesa a motor má kapacitu 3 500 koní. Nosnosť japonského obra je 360 ton a celková hmotnosť kolosu je 635 ton. Prevádzka všetkých systémov a prvkov poskytuje spoľahlivú elektroniku od popredných spoločností.
Dĺžka tohto obrovského vozidla je 15,6 metra a napriek svojej pôsobivej veľkosti má vysokú ovládateľnosť a vyvíja vysokú rýchlosť až 100 km za hodinu a môže sa voľne pohybovať po verejných cestách.
7
Belaz 75601
Ďalší hrdina bieloruských výrobcov automobilov ťažkej techniky Belaz 75601, ktorý môže do svojho tela vziať náklad s celkovou hmotnosťou 396 ton.
Navrhnuté špeciálne na prepravu veľkých kameňov, ako aj nadrozmerných nákladov. V roku 2010 sa začal používať v ruských lomoch a od prvých dní sa etabloval ako spoľahlivé a lacné zariadenie.
Je veľmi obľúbená u zákazníka, pretože sklápač je nenáročný na údržbu, má vysokú premávku a čo je najdôležitejšie, môže pracovať v akýchkoľvek klimatických podmienkach, dokonca aj pri teplotách až do -50 stupňov Celzia.
6
Liebherr T 284
Nemecká spoločnosť vytvorila auto, ktoré je vybavené motorom s menovitým výkonom 3 650 koní. Spolu s ďalšími konštrukčnými prvkami vám táto sila umožňuje prepravovať horninu, ktorej hmotnosť je 400 ton.
Na fotografii: sklápač Liebherr T 284 a najväčší bagr na svete R & N 4100 HRS
Na druhej strane má model E284 vďaka podvozku vynikajúce schopnosti v teréne a manévrovateľnosť. Prevodovka má okrem toho naftový elektrický pohon všetkých štyroch kolies.
Charakteristiky modelu sú, že v závislosti od účelu a pracovných podmienok je možné inštalovať rôzne motory s rôznou konštrukciou a výkonom. Bolo možné dosiahnuť vysokú rýchlosť, sklápač nemeckých dizajnérov sa mohol pohybovať rýchlosťou 100 km za hodinu.
5
Terex MT 6300AC
V snahe o výkon a nosnosť Američania vytvorili model 6300AC, schopný vziať na palubu 370 ton a celková hmotnosť vozidla je 600 ton.
V skutočnosti sa jedná o spoločný kanadsko-americký vynález, ktorý sa v kariérových prácach používa od roku 2008. Vozidlo sa etablovalo ako stabilné a vysoko výkonné vybavenie.
Na MT 6300AC je nainštalovaná planétová prevodovka a premyslená schéma prenosu vám umožňuje rovnomerne rozdeľovať zaťaženie po zemi, čím poskytuje stabilitu a manévrovateľnosť.
4
Caterpillar 797f
Tento model ďaleko prevyšuje svojich predchodcov, vytvorených jednou americkou spoločnosťou špecializovaného vybavenia, pokiaľ ide o výkon a nosnosť.
Sklápač je dlhý takmer 15 metrov a vysoký 6,5 ma prepravuje 400 ton hornín a uhlia. 20-valcový dieselový motor poskytuje 3 370 koní.
Upozorňujeme, že ide o rekordnú rýchlosť medzi kolegami na svete, pretože veľký sklápač dokáže dosiahnuť rýchlosť 110 km za hodinu. Jedinou vecou, ktorá odpudzuje zákazníkov, sú vysoké náklady na stroj.
3
WTW 220E
Čínske ťažobné vozíky sú na svete zastúpené najmodernejšou technikou, kde každý detail a mechanizmus je premyslený do najmenších detailov. V tejto rade vyniká vozidlo WTW 220E z Číny, schopné prepraviť náklad s hmotnosťou 220 ton.
To v porovnaní s vedúcimi predstaviteľmi nie je toľko, ale automobil zdôrazňuje množstvo inovácií v dizajne. Po prvé, ide o prevod 8 náprav, na ktorom je pripevnených 16 kolies. Po druhé, 12 kolies má svoje vlastné elektromotory, čo výrazne zvyšuje schopnosť terénnych vozidiel a ovládateľnosť vozidla.
Okrem toho sú vedené všetky páry kolies, čo rovnomerne rozdeľuje náklad a umožňuje stroju ľahko sa otočiť na mieste v obmedzenom priestore.
2
Bucyrus MT 6300AC
Dvojnápravový sklápač americkej spoločnosti je vysoko priechodný vysokokvalitný sklápač s celkovou nosnosťou 363 ton.
Rozmery stroja, ako aj výkon, sú tiež úžasné. Výška vozidla je 7,9 metra a šírka 9,7 metra, dĺžka kabíny s karosériou je 15,5 metra. Bola vydaná v roku 2007 pod názvom "Unit Rig", ale po predaji spoločnosti získala svoje súčasné meno.
Na rozdiel od amerických nákladných vozidiel Caterpillar je tento sklápač relatívne pomalý. Maximum, ktoré tento gigant môže dovoliť, je rýchlosť 65 km za hodinu.
1
BelAZ 75710
Model bieloruského automobilového závodu 757710 je v súčasnosti najväčší banský sklápač na svete s nosnosťou 450 ton.
Ale nielen technické schopnosti sú úžasné, ale aj rozmery výkonného stroja. Je vysoký 8,16 metrov a o niečo viac ako 20. Je vybavený kariérovým obrom s dvoma dieselovými motormi s kapacitou 8 500 koní.
Priechodnosť na ťažkých technologických cestách a svahoch lomu poskytuje spoľahlivú prevodovku a 8 kolies s bezdušovými pneumatikami. Prvýkrát predstavili tento model na výcvikovom stredisku Zhodino na počesť 65. výročia bieloruského automobilového závodu a pri našej prehliadke je na fotografii viditeľný veľký ťažobný automobil.
Zhrnúť
Záverom konštatujeme, že použitie takýchto sklápačov výrazne optimalizovalo proces ťažby. Ťažobné sklápače na svete môžu vykonávať rôzne funkcie a ich technické plnenie poskytuje vodičom vysoký výkon, bezpečnosť a pohodlie.
Súhlasíte s tým, že ich veľkosť vzbudzuje rešpekt a jednoducho ohromuje silu ľudského myslenia, schopného vytvoriť také obrovské a vysoko výkonné vybavenie.
Na serveri TheBiggest.ru nájdete článok o ďalších veľkých nákladných vozidlách na svete.
Autor článku: Valery Skiba