Obdobie lietadiel s rotačnými krídlami sa začalo začiatkom dvadsiateho storočia, hoci prvý projekt vrtuľníka vyvinul Leonardo da Vinci. V neustále sa meniacom svete sa tieto krásne a rýchle autá stali známym spôsobom pohybu celebrít, politikov a športovcov. Bohatí a slávni, v snahe o prestíž a pohodlie, kupujú najdrahšie vrtuľníky. Ale v našej recenzi, väčšinou drahé bojové vrtuľníky.
15
Sikorsky S-92. 17 miliónov dolárov
Foto: Mark Harkin | flicr
Naša flotila vrtuľníkov otvára jeden z projektov koncernu Sikorsky Aircraft. Prvýkrát vzlietol S-92 v roku 1998.
Začiatkom XX storočia Igor Sikorsky vyvinul základné princípy činnosti rotorového lietadla a jeho projekty sa stále používajú na vytváranie elegantných a praktických vrtuľníkov. Sikorsky S-92, ktorý sa vo veľkej miere používa na pohyb hlavami mnohých štátov, nebol výnimkou.
Elegantný interiér, pohodlie a vysoké technické vlastnosti sú hlavnými charakteristickými znakmi lietadla. Dosah letu je do 1 000 kilometrov a rýchlosť je 290 km / h.
14
AgustaWestland AW101. 21 miliónov dolárov
Bojový vrtuľník, ktorý sa aktívne používa na mierové účely. Toto je najdrahšie zariadenie spoločnosti AgustaWestland. Prvé skúšky sa uskutočnili v roku 1987, ale vrtuľník stále zostáva v prevádzke.
Vysoká cena nevystrašuje spotrebiteľov, pretože rotorové lietadlo je rýchly a spoľahlivý stroj. Môže pojať až 30 cestujúcich. Používa sa nielen v armáde, ale aj v orgánoch činných v trestnom konaní, majiteľmi veľkých spoločností, podnikateľských magnátov.
Asetický interiér, rýchlosť až 280 km / h, spoľahlivosť. To všetko priťahuje ľudí, ktorí uprednostňujú skôr praktickosť než vonkajšiu krásu.
13
Kaman SH-2G Super Seasprite. 26 miliónov dolárov
Po mnoho rokov vrtuľník verne slúžil americkému námorníctvu av roku 2001 bol prepustený. Vysoká cena bojového vozidla je spôsobená prítomnosťou drahých zbraní a všestrannosťou modelu Kaman SH-2G.
Vrtuľník môže vyšplhať až na 4 500 ma maximálnou rýchlosťou 250 km / h. Na palube sa môže ubytovať až 8 osôb. Okrem námorníctva Spojených štátov sa bojové lietadlá používali aj v armáde Austrálie, Poľska a Peru.
Po vyradení z prevádzky si podnikatelia kúpili vrtuľníky a vybavili ich na mierové účely. Malá veľkosť a ovládateľnosť vám umožňujú nastúpiť na malé plošiny v horách a na námorných plavidlách.
12
Airbus H225M Super Puma. 27 miliónov dolárov
Manipulačný vrtuľník bol vyrobený spoločnosťou Airbus Helicopters. Výroba je pozastavená, ale naďalej ju používajú francúzske, mexické a brazílske letecké sily.
V civilnom živote helikoptéry používajú záchranné služby pri pátracích a záchranných misiách. Populárna „Super Puma“ medzi bohatými obchodníkmi. Priestranný salónik je možné vybaviť podľa vášho želania.
Zrýchľuje rýchlosť až 275 km / ha maximálny dosah letu je 850 km. Existujú modely so zvukovou izoláciou kabíny. Pohodlný vrtuľník pre cestovné a pracovné lety.
11
Sikorsky MH-60S Seahawk. 28 miliónov dolárov
Spoločnosť Sikorsky Corporation spustila v 70. rokoch minulého storočia multifunkčný palubný vrtuľník, ktorý však v súčasnosti aktívne využívajú americká armáda a spojenci Spojených štátov.
Vylepšené modely naďalej používajú námorníctvo Spojených štátov a Austrálie. Správne slúži civilistom. V modifikovaných modeloch vynikajúca „výplň“: od moderných prostriedkov geolokácie po pohodlnú kabínu.
Ľahko vzlietne z lodí akéhokoľvek typu. Rýchlo sa zvyšuje nadmorská výška, vyvíja rýchlosť 270 km / ha dosah letu je 830 km. Strop pre neho je tesne nad 4000 m.
10
Boeing CH-47 Chinook. 29 miliónov dolárov
Ťažký vojenský transportný vrtuľník bol testovaný v roku 1961 ao rok neskôr vstúpil do služby s americkou armádou. Teraz je v prevádzke s 19 krajinami sveta.
Môžete argumentovať, ale americkí odborníci považujú Chinook za najspoľahlivejší vrtuľník na svete. Používa sa na prepravu osôb a tovaru. Konštrukcia lietadla umožňuje jeho použitie za akýchkoľvek poveternostných podmienok.
Svoje meno dostala na počesť jedného z indiánskych kmeňov, ktoré obývali územia Severnej Ameriky. Okrem armády sa používa aj v civilnej oblasti
letectva.
9
Bell AH-1Z Viper. 30 miliónov dolárov
Útokový vrtuľník Viper bol vytvorený americkými dizajnérmi na základe známeho modelu AN-1 Cobra. Prvé skúšobné lety sa uskutočnili už v roku 2000, ale bojové vozidlo bolo uvedené do prevádzky v roku 2011.
Dva výkonné turbo motory vám umožňujú vystúpiť do výšky 6 000 metrov. Rýchlosť je 290 km / ha riadia ju dvaja piloti a operátor. Moderné vybavenie vám umožňuje používať v noci „Viper Bell AH-1Z“. Namontoval ľahké zbrane a rakety.
Vďaka systému ochrany je prakticky nezraniteľný. Na niektorých kópiách je nainštalovaná radarová ochrana a systém na potlačenie tepla z motorov a výfukových plynov.
8
Kazan Mi-35M. 36 miliónov dolárov
Ruský bojový dopravný vrtuľník uskutočnil prvý let v roku 2005 a vstúpil do služby s ruskou armádou v roku 2010.
Bol vyvinutý návrhárskou kanceláriou Milya a zhromažďuje sa v Rostove na Done v podnikoch Rosvertol. Vrtuľník je vybavený dvoma turbo motormi, systémami na ochranu pred nebezpečenstvom a varovaním, modernými zbraňami. MI-35M je navrhnutý tak, aby ničil vojenské vybavenie na zemi a podporoval pozemné sily zo vzduchu.
Riadia ho dvaja piloti a na palube môže pojať 8 cestujúcich. Vyvíja rýchlosti až 300 km / h a výškový strop 3 150 metrov. Okrem Ruska ho používajú aj armády Srbska, Brazílie a postsovietskych štátov.
7
NH Industries NH90 NFH. 39 miliónov dolárov
Spoločnú tvorbu francúzskych a nemeckých dizajnérov vyrába veľký letecký koncern Eurocopter. Testy sa uskutočnili v druhej polovici 90. rokov av roku 2006 začali krajiny NATO aktívne využívať.
Stredne veľký vrtuľník má dobrú ovládateľnosť a dva motory vám umožňujú rýchlo letieť do vzduchu a dosiahnuť rýchlosť až 295 km / h. Letový dosah je 907 km, čo umožňuje použitie bojového vozidla na otvorenom priestrannom mori.
Môže nalodiť až 14 osôb na palube av podmienkach nepriateľstva, s prihliadnutím na vyzbrojovanie, iba 7 osôb. Vo svojej triede sa považuje za jeden z najlepších námorných helikoptér schopných plniť multifunkčné bojové misie.
6
Denel AH-2 Rooivalk. 40 miliónov dolárov
Juhoafrická spoločnosť Atlas Corporation, teraz nazývaná Denel Aviation, vyvinula v roku 1980 nový projekt helikoptéry útoku. Po 10 rokoch sa ich prepustenie začalo a v roku 1999 Ao-2 Rooivalk vstúpil do služby juhoafrického letectva.
Je riadená dvoma pilotmi a prevádzkovateľ zabezpečuje prácu zbraní a komunikácií. Zrýchľuje rýchlosť až 300 km / h a dosah letu je 940 km. Finančné ťažkosti, ako aj politická nestabilita v regióne neumožnili vytvorenie hromadnej hromadnej výroby.
Po celú dobu vyrábali iba 12 automobilov, ktoré sa predávali za 400 miliónov dolárov.
5
Sikorsky SH-60B Seahawk. 40 miliónov dolárov
Ďalším americkým modelom výroby je Sikorsky Aircraft. Vyrába sa od roku 1970 a je široko používaný nielen vo vojenských operáciách.
Osvedčila sa pri pátracích a záchranných misiách, pri preprave pacientov a pri núdzovej evakuácii. Široko používané orgánmi činnými v trestnom konaní v boji proti organizovanému zločinu pri výrobe a predaji drog.
Pomerne rýchly vysokorýchlostný vrtuľník, dosahujúci rýchlosť vo vzduchu 333 km / h. Letový dosah 830 km. Pojme 5 cestujúcich a nosnosť 2,7 t.
4
Eurocopter Tiger UHT. 50 miliónov dolárov
Prvé bojové vozidlo s helikoptérou, ktoré dosiahlo cenu 50 miliónov dolárov. Pre vynikajúce bojové vlastnosti sa toto zariadenie volalo Tiger. Vyvinutý nemeckými a francúzskymi dizajnérmi a tento problém vznikol v továrňach Eurocopter.
Po začatí sériovej výroby vstúpili do Francúzska a Nemecka útočné helikoptéry strednej triedy. Ovláda ho jeden pilot a jeden prevádzkovateľ zbraní. Hlavným účelom je zničenie tankov pomocou moderných navádzacích rakiet.
Je tiež vybavený raketami vzduch-vzduch. Môže dosiahnuť rýchlosti až 278 km / h a dosah letu - 800 km.
3
Boeing AH-64 Apache. 52 miliónov dolárov
Najrozšírenejší útočný vrtuľník na svete pomenovaný po mene indického kmeňa sa vyrába od polovice 80. rokov.
Aktívne používané americkou armádou vo všetkých konfliktných zónach. O tomto stroji by ste si mohli prečítať na stránkach thebiggest.ru v článku o najlepších útočných helikoptérach.
Po celú dobu vyrábali viac ako 2 200 kusov a velenie amerických vzdušných síl to považuje za najlepšie vo svojej triede. Ľahko dosahuje výšku 6 400 ma rýchlosť vozidla 300 km / h. Počas celého obdobia používania bola zaznamenaná strata 34 bojových jednotiek Boeingu AH-64 Apache.
Stroj je vybavený modernými zbraňami, ako aj ochranným vybavením. Zariadenia na nočné videnie a geolokačný systém umožňujú použitie v noci.
2
Sikorsky kráľ Žrebec CH-53K. 65 miliónov dolárov
Pre mariňákov sa vyvíja nadrozmerný ťažký vrtuľník Sikorsky Aircraft. Prvý let "Kráľovského žrebca", ktorý sa uskutočnil v roku 2015 a ešte nevstúpil do amerického námorníctva.
Približná cena modelu je 65 miliónov dolárov, čo ho stavia na druhé miesto v zozname drahých lietadiel s rotačnými krídlami. V testoch vozidlo vykazovalo rýchlosť 315 km / ha dosah letu 852 km. SN-53K je schopný ľahko pristáť na palube vojnových lodí a napriek rozmerom je celkom ovládateľný.
Vrtuľník má 3 motory a v navigačnom systéme sa používajú najnovšie technológie. Dokáže zmestiť 37 ľudí do trupu a ovláda 5 ľudí.
1
Bell Boeing V-22 Osprey. 68 miliónov dolárov
Najdrahšie rotačné krídlo kombinujúce vlastnosti letúna a vrtuľníka. Jediný tiltrotor vyrobený americkým koncernom "Bell".
Prvé skúšobné lety multifunkčného bojového vozidla sa uskutočnili v roku 1989 av roku 2007 ho začali aktívne používať rôzne jednotky armády Spojených štátov. Takéto veľké časové obdobie je spôsobené skutočnosťou, že je to prvý vrtuľník na svete s využitím naklonenej motorovej technológie.
Návrhári a testeri skontrolovali auto a vykonali príslušné úpravy.
V režime v lietadle zrýchli na 565 km / h, v režime vrtuľníka zrýchli na 185 km / h. Dosah letu 2 627 km.
Zhrnúť
Vrtuľníky sú veľmi pohodlné, pretože uľahčujú prístup na ťažko dostupné miesta, môžu vzlietnuť a pristáť, kde to obyčajné lietadlo nedokáže. Ďalšou úžasnou vlastnosťou vrtuľníkov je schopnosť visieť vo vzduchu, ktorý sa aktívne používa pri pátracích a záchranných operáciách, pri evakuácii pacientov a obyvateľstva pri prírodných katastrofách.
Najväčší redaktori vás žiadajú, aby ste v komentároch napísali, aké ďalšie drahé vrtuľníky by mali byť na tomto zozname.