Od začiatku vývoja mora začali ľudia na pobreží vybavovať vhodné miesta na parkovanie lodí. S rozvojom obchodu sa lodná doprava stala pohodlným a nákladovo efektívnym spôsobom prepravy tovaru na veľké vzdialenosti a je potrebné vybaviť multifunkčné prístavy.
Dnes je prístav nielen miestom, kde môžu lode zostať, ale aj celým komplexom pre ich údržbu. Ich účel a umiestnenie sú rôzne a na meranie nákladnej dopravy sa používa špeciálna jednotka merania TEU (ekvivalent dvadsať stôp). Zvážte tento ukazovateľ v spojení s ostatnými a navštívte najväčší prístav na svete.
Najväčšie prístavy na svete:
11
Novorossijský námorný prístav
Začnime krajinou, ktorá sa od čias Petra I. oprávnene považuje za vedúcu námornú mocnosť na svete.
Novorossijsk je najväčším prístavom v Rusku pred aj po anexii Krymu. Najväčší námorný prístav na juhu Ruskej federácie spracováva 20% z celkového objemu prichádzajúceho a vyvážaného Ruska cez námorné prístavy.
V Novorossijsku sídli aj najväčšia námorná základňa Ruskej federácie.
10
Prístav rotterdamu
Na ústí riek Meuse a Rýn je najväčší európsky prístav s rozlohou 105 hektárov.
Holandský prístav začal svoju históriu vo vzdialenom storočí XIV malými kotviskami a dnes jeho nákladný tok predstavuje viac ako 450 ton ročne.
Rekonštrukcia a najmodernejšie vybavenie umožňuje obsluhovať plavidlá rôzneho posunu a modifikácie v kotviskách.
Mimochodom, na stránke thebiggest.ru sa nachádza veľmi zaujímavý článok o najväčších lodiach na svete.
9
Qingdao
Na pobreží Žltého mora v čínskej provincii Šan-tung, prístav Qingdao rozšíril svoje móla, terminály a lodenice.
Prístav spracováva približne 10 miliónov kontajnerov ročne, pričom prijíma aj lode na hromadný náklad. Okrem toho sa hlavná námorná základňa čínskeho námorníctva nachádza v pohodlnom zálive Jiaozhouwan, chránenom tromi priehradami.
8
Jebel Ali
Na konci 70. rokov minulého storočia bol prístav postavený 35 km od hlavného mesta SAE, ktoré sa časom stalo najrušnejším na Blízkom východe.
Rozmery terminálov a zálivu umožňujú, aby lode s veľkou nosnosťou a dĺžkou vstúpili do prístavu. Každý rok slúži prístav v priemere 8 tisíc lodí.
Na doplnenie paliva a opravu vstupujú lode amerického námorníctva do Jebel Ali.
7
Guangzhou
Hlavný prístav južnej Číny je na križovatke troch riek, Beijiang, Dongjiang a Xijiang. Ale kupodivu sa považuje za námorný prístav.
Je ťažké si to predstaviť, ale prístav má 4 600 kotvísk, s nákladom 460 miliónov ton ročne.
Najdôležitejším dopravným uzlom v Ázii je dopravné spojenie s 300 prístavmi v 80 krajinách sveta. Rovnako ako mnoho dopravných uzlov v Čínskej republike je Guangzhou štátnou spoločnosťou.
6
Busan
V ústí rieky Naktong v roku 1876 bol založený veľký prístav, ktorý začal svoju činnosť.
Indikátor TEU v juhokórejskom prístave je 13,2 milióna ročne. Zátoka umožňuje lodiam priblížiť sa k miestam Busanu s nosnosťou viac ako 50 000 ton.
5
Shenzhen
Ďalší čínsky kontajnerový prístav sa nachádza v Guangdongu. Celková dĺžka lôžok je 22 kilometrov.
Najnovšie vybavenie a veľká kapacita na manipuláciu s kontajnermi urobili z čínskeho prístavu svetového lídra. Dnes viac ako 40 medzinárodných spoločností na prepravu kontajnerov začlenilo Shenzhen do svojich prepravných liniek.
4
Hong Kong
Jeden z najväčších dopravných uzlov sa špecializuje na spracovanie kontajnerov, stavebných materiálov a tiež terminály na príjem a odosielanie ropy.
Začiatkom 19. storočia Briti využívali ostrov na zaparkovanie svojich lodí a ukladanie ópia. V priebehu času sa Hongkong stal dôležitým centrom pre základňu lodných spoločností a dnes dostáva viac ako 350 lodí ročne.
Hongkong je na zozname najväčších miest v Číne, jeho obyvatelia ho však pravdepodobne nebudú nazývať Číňanmi.
3
Ningbo Zhoushan
V roku 2006 zlúčením dvoch prístavov Ningbo a Zhoushan vznikol gigantický komplex s mnohými lôžkami a terminálmi na manipuláciu s rôznymi nákladmi.
Ročný obrat nákladu Ningbo-Zhoushan je viac ako 1 milión ton. Nedávno boli vybavené kotviská, ktoré môžu slúžiť ropným tankerom, ako aj kotvisko pre nakladanie železnej rudy.
2
Shanghai
Čína je nesporným lídrom v počte veľkých námorných a riečnych prístavov. Takýto obr, ktorý je súčasne považovaný za námorný aj riečny prístav, je komplexom neďaleko mesta Šanghaj. Jedno z najbohatších miest na svete, samozrejme, nemôže mať veľký prístav.
Hlbokomorský prístav slúži lodiam viac ako 160 rokov. Dnes má kapacitu 35 miliónov TEU.
1
Singapore
Priaznivá geografická poloha Singapuru a vysoká konkurencieschopnosť regiónu sa stali dôvodmi, prečo tu bol založený najväčší prístav na svete.
Prístav Singapur neustále súťaží so Šanghajom o prevahu v nákladnej doprave.
Kotvenia a terminály v Singapure vám umožňujú prijímať 150 plavidiel rôznych úprav denne: od cisternových lodí pre veľké lode až po suché nákladné lode a veľké kontajnerové lode. Samotný prístav však obsluhuje viac ako 250 bežných dopravných liniek.
Mimochodom, Singapur je tiež zaradený do zoznamu najbezpečnejších krajín pre cestovný ruch, uverejneného na našej webovej stránke TheBiggest.ru. Je tiež jednou z najbohatších krajín našej planéty.
Záver
Na fotografii: Prístav Mariupol. Ukrajina.
Ako vidíte, najväčšie prístavy sa stali dôležitými spojovacími čiarami medzi rôznymi časťami sveta. Historicky námorné trasy prešli všetkými morami a oceánmi a moderná navigácia uľahčuje navigáciu vo vodnom prvku. Okrem nákladných, riečnych a námorných prístavov slúžia aj miliónom cestujúcich.
Na záver konštatujeme, že ázijský región sa stal dôležitým nákupným centrom, kam sa presunuli hlavné dopravné trasy. Prístavy Spojených štátov a Európy sa postupne stratili na pôde av modernej ekonomike sú námorné prístavy vybudované v ázijských krajinách stále dôležitejšie.
Autor článku: Valery Skiba