Železnica spájajúca Vladivostok s hlavným mestom Ruska bola do určitej doby považovaná za najdlhšiu. Potom však prišiel Madrid - Yiwu, ktorý sa stal nesporným vodcom.
Existuje mnoho ďalších zaujímavých trás pre železničnú dopravu. Zoberme si 10 najdlhších železníc na svete.
10. Chicago-Los Angeles (4,390 km)
Približná dĺžka železničnej siete v Spojených štátoch amerických je 250 000 km. Jeho významná časť je priama cesta z Los Angeles do Chicaga, Vlak ide touto cestou za viac ako 60 hodín a zastavuje 40 krát.
Amtrak je zodpovedný za väčšinu najlepších amerických vlakov. Týka sa to osobitnej prepravy cestujúcich. Situácia vo vlakoch je zvyčajne veľmi pohodlná, správcovia pripomínajú hercov zlatej doby Hollywoodu a dekor je vyrobený v antickom štýle.
Aby si cestujúci mohli vychutnať scenériu Spojených štátov s maximálnym komfortom, Amtrak sa postarala o vytvorenie vagónov s veľmi veľkými oknami. Keď ste v nich, cítite sa v obývacej izbe, nie vo vlaku. Okenné otvory sú k dispozícii nielen po stranách, ale aj navrchu. Vďaka tomuto jedinečnému dizajnu sa cestujúci cítia ako rýchly let.
9. Toronto Vancouver (4 466 km)
medzi Toronto a Vancouver v Kanade železničné vozidlá od výrobcu VIA Rail. Chodník prechádza kanadským lesom, krásnymi Skalistými horami a ďalšími zaujímavými miestami. Ak budete mať šťastie, oceníte nielen miestnu krajinu, ale aj pohľad na medvede, losy alebo jelene.
Cesta vlakom trvá asi 86 hodín. Po celú dobu sa zastaví 66 krát. Zastávky sa konajú v rôznych zaujímavých mestách odrážajúcich kanadskú kultúru. Napríklad Edmonton, Saskatoon, Winnipeg.
8. Urumqi-Kanton (4 684 km)
Táto železničná trať diagonálne spája juhovýchodnú časť ČĽR s severozápadnou časťou. Na tejto trase premávajú tri vlaky. Cesta prvého trvá 65 hodín, druhá - 55 hodín, tretia - asi 50 hodín. Počas celej jazdy zastavia vozidlá 31-krát.
Guangzhou je vedecké, hospodárske, kultúrne a politické centrum južnej Číny. Z tohto dôvodu je táto železnica často využívaná návštevami podnikateľov, dovolenkárov a politikov, ktorí chcú ušetriť svoje finančné zdroje. Trasa cesty Urumuchi - Kanton lacnejšie ako letecká doprava.
7. Yining-Šanghaj (4 742 km)
Táto pobočka sa objavila v roku 2014. spôsob Inin shanghai poskytuje spojenie dôležitého administratívneho centra jednej z častí ČĽR a najväčšieho osídlenia na svete z hľadiska počtu ľudí v ňom žijúcich.
Vozidlo vydá 32 zastávok a prejde 7 provincií. Najdôležitejšie zastávky sú Hami, Turpan, Kuitun, Shanshan, Saven, Nilki, Urumqi a Jinghe.
Cesta trvá asi 56 hodín. Vozidlo prechádza takmer celou krajinou. Počas tohto obdobia sa ľudia môžu zoznámiť s čínskymi mestami a oceniť nádhernú krajinu.
6. Lhasa-Guangzhou (4,980 km)
Železničná trať Lhasa-Guangzhou je najpriamejšia a najdlhšia v Číne. Vozidlo ide touto cestou takmer 55 hodín a zastavuje sa v niekoľkých veľkých osadách. Napríklad Wuchang, Chenzhou, Xi'an, Lanzhou. Väčšina trasy však prechádza horami a vidieckymi oblasťami.
Na železničnej trati Lhasa-Guangzhou vedie nepretržite vlak s reštauráciou. Tam si cestujúci môžu pochutnať na veľkom množstve jedál z kuchyne Číny a Tibetu.
Keď je vozidlo v pohybe, správcovia povedia ľuďom pamiatky, ktoré sú viditeľné zvonku. Informujú cestujúcich vo viacerých jazykoch.
5. Horká železnica (5 296 km)
Horká železnica sa objavil v 30. rokoch 20. storočia. Táto železničná trať sa neustále mení a zlepšuje: napríklad pred niekoľkými rokmi na nej začalo jazdiť vysokorýchlostné vozidlo Sapsan. To vám umožní presunúť sa z hlavného mesta do Nižného Novgorodu za 210 minút.
Každý rok cestuje na tejto trase viac ako 50 miliónov cestujúcich. Cestou môžete obdivovať malebnú krajinu, veľké lesy, rôzne historické mestá.
4. Ďaleký východná železnica (6 826 km)
Správa týchto železníc sa vykonáva v meste Khabarovsk. Vlak prechádza niekoľkými hraničnými priechodmi a zastavuje 416-krát.
Cestujúci, ktorí cestujú okolo Ďaleký východná železnicaNenechajte si ujsť, pretože majú možnosť vychutnať si rôzne zaujímavé výhľady, krásne prírodné rezervácie.
3. Moskva - Peking (8 984 km)
Medzi ČĽR a Ruskou federáciou boli dlho nadviazané silné kultúrne, hospodárske a politické vzťahy. Je prirodzené, že hlavné mestá týchto krajín spájajú železnice.
Vlak, ktorý cestuje medzi Moskva a Pekings názvom „Východ“. Cestuje viac ako 145 hodín a zastavuje sa 44-krát.
Vozidlo väčšinou cestuje po transsibírskej železnici a otáča sa iba k prekročeniu čínskych hraníc.
V obci Zabaykalsk, ktorá sa nachádza priamo pred hranicami, vlak zastavuje na 6 hodín. Takéto dlhé obdobie nie je spojené s colnou prehliadkou ani s výmenou kolies. Je to nevyhnutné, pretože čínske trasy sa líšia od ruských trás v iných technických parametroch.
2. Moskva-Vladivostok alebo Ruská transsibírska železnica (9 289 km)
Moskva-Vladivostok (alebo Trans-Sibírska železnica) Ruska začal sa vytvárať na konci XIX storočia. Vďaka týmto trasám majú ľudia možnosť cestovať z hlavného mesta Ruska na pobrežie Tichého oceánu výlučne železničnou dopravou. Počas týždňa vozidlo sleduje a počas tejto cesty robí 67 zastávok.
Výlet z európskej časti Ruskej federácie na tichomorské pobrežie je pozoruhodný tým, že transsibírska železnica zachytáva jedinečnú sibírsku prírodu, prechádza niekoľkými časovými pásmami a prechádza okolo jazera Bajkal, najväčšej sladkovodnej nádrže.
Pre nákladnú dopravu existuje veľa príležitostí: touto cestou sa každý rok prepraví asi 100 miliónov ton nákladu.
1. Nová hodvábna cesta alebo Madrid-Yiwu (13 052 km)
Yiwu je pomerne malé mesto nachádzajúce sa vo východnej časti Číny. Je to jedno z najväčších centier svetového veľkoobchodu. Na rozvoj hospodárstva v Číne bolo toto mesto spojené so západoeurópskymi krajinami prostredníctvom železničnej trasy. Madrid-Yiwu alebo Nová hodvábna cesta, Dovolil výrazne znížiť náklady na dodanie tovaru.
Prvé vozidlo prešlo touto dráhou na jeseň roku 2014. Po dobu 3 týždňov prekročil vlak hranice Španielska, Poľska, Číny, Francúzska, Bieloruska, Kazachstanu, Nemecka a Ruskej federácie.
Táto trasa sa volala „Nová hodvábna cesta“, pretože karavany tovaru sa pred mnohými rokmi presunuli z ázijských krajín do európskych krajín.