Odhaduje sa, že 90% svetového obchodu uľahčuje lodná doprava a keďže sa obchod neustále zvyšuje, najrušnejšie prístavy na svete naďalej rastú a sú efektívnejšie, aby uspokojili dopyt.
V tomto článku uvádzame 10 najväčších námorných prístavov na svete podľa najnovšej správy o svetovom hodnotení.
10. Busan. Obrat z prepravy 313,3 milióna ton
Krajina: Južná Kórea
Busan - námorný prístav s kódom KRBUS. Prístav bol otvorený v roku 1876. Busan je najväčšie prístavné mesto v Južnej Kórei s počtom obyvateľov 4,1 milióna. Od 15. storočia bolo prístavným mestom, ktoré malo obchodné vzťahy s Japonskom.
Prípadne môžete chytiť trajekt do Šimonoseki, Fukoka a Hirošimy. Pokiaľ ide o trajekt do Fukoki, jeho rýchlosť pohybu je obzvlášť vysoká. Jedná sa o špeciálnu krídlovú loď prevádzkovanú JR Kyushu.
Plavba medzi Kórejským prielivom a Japonskom tak trvá iba 2 hodiny 55 minút. Samotné mesto je pre turistov dosť atraktívne. Predovšetkým stojí za to navštíviť chrám Beomeos, postavený v roku 678.
Ďalšími dôležitými pamiatkami v tomto meste sú Busanské múzeum umenia, Busanské akvárium, Busanské múzeum moderného umenia, Busanské mestské múzeum, Busanské kultúrne centrum, Yongdusan Park, Techon Park a Daejongdae Park.
9. Dalian. Obrat z prepravy 320,8 milióna ton
Krajina: Čína
prístav Dalian Je to druhý najväčší kontajnerový prístav v krajine. Nachádza sa v meste Dalian v severnej časti Číny nad Žltým morom. Prístav sa rozkladá na ploche 346 km2 voda a 15 km2 sushi.
Vďaka svojej polohe je prístav Dalian súčasťou dôležitého priemyselného strediska v Číne, ktoré pozostáva z najväčších lodeníc v krajine, závodu na výrobu koľajových vozidiel, zlievarenstva, ako aj z priemyselných odvetví ako strojárstvo, elektrotechnický priemysel, chemický a petrochemický priemysel, potravinársky priemysel. Prístav Dalian má tiež námorné spojenie s 300 prístavmi po celom svete.
História prístavu Dalian sa datuje do roku 1899, keď Rusi začali stavať prístav Dalian a námornú základňu Port Arthur na pozemku prenajatom z Číny.
Po rusko-japonskej vojne (1904-1905) bol pod vládou Japonska (od roku 1905 do roku 1945). Po druhej svetovej vojne v regióne vládol Sovietsky zväz, ktorý ho v roku 1952 premiestnil do Číny.
8. Port Hedland. Obrat prepravy 372,3 milióna ton
Krajina: Austrália
Prístavný výbežok Je prístavným mestom v západnej Austrálii s počtom obyvateľov asi 15 000, čo je druhé miesto v regióne Pilbara. Je to tiež najväčší nákladný prístav štátu s prirodzeným prístavom pre hlbokomorské kotvy.
Tu sa manipuluje s väčšinou kontajnerových lodí Pilbara, ropných tankerov (prepravujúcich palivo) a lodí na hromadný náklad (hlavne prepravujúcich železnú rudu vyťaženú v blízkosti mesta a dopravenú do prístavu železničnou dopravou).
Medzi ďalšie hlavné hospodárske činnosti patria ložiská zemného plynu, mangánu, hospodárskych zvierat a soli na mori. Mesto bolo koncovým bodom železničnej trate WAGR Marble Bar slúžiacej v oblasti ťažby zlata.
Medzi južným výbežkom a prístavným výbežkom sú slané kopce Dampierre, hlavnej turistickej atrakcie regiónu.
7. Ningbo. Obrat prepravy 399,2 milióna ton
Krajina: Čína
prístav Ningbo je jedným z najstarších prístavov v Číne. Ešte pred 7 000 rokmi kultivovali predkovia Ningbo Hemudu a vzniklo embryo Ningbo.
V roku 752 A.D. tri vyslané lode z Japonska privolali do prístavu Ningbo, čo znamenalo začiatok viac ako 1200-ročnej histórie otvorenia prístavu Ningbo.
6. Rotterdam. Obrat prepravy 440,5 milióna ton
Krajina: Holandsko
prístav Rotterdam Je považovaný za strategicky dôležité distribučné miesto v Európe, pretože je obklopené husto osídlenými a industrializovanými centrami Európy: nemecká Porúria, Paríž a Londýn.
Prístav Rotterdam vznikol v roku 1283, keď sa pri ústí rieky Rotte vytvorila malá rybárska dedina, na základe ktorej sa vytvoril pozemok.
Prístav sa stal hlavným námorným prístavom v roku 1360 po stavbe kanála v Shch. Tento vývoj umožnil prístavu získať prístup do väčších miest na severe a uľahčiť prepravu tovaru medzi Anglickom a Nemeckom.
5. Qingdao. Obrat nákladu 4450,1 milióna ton
Krajina: Čína
prístav Qingdao bola založená v roku 1892. Je dôležitým strediskom pre medzinárodný obchod a lodnú dopravu pozdĺž povodia Žltej rieky Číny a západného pobrežia Tichého oceánu.
Prístav nadviazal obchodné vzťahy s viac ako 450 prístavmi vo viac ako 130 krajinách a regiónoch sveta. Má prirodzené výhody hlbokej a širokej vody a neobsahuje ľad a bahno.
Prístav Qingdao sa skladá z troch oblastí: Starý prístav Qingdao, ropný prístav Huangdao a Nový prístav Qianwan. Poskytuje služby v oblasti nakladania a vykladania, skladovania a logistiky kontajnerov, uhlia, železnej rudy, ropy, obilia atď. Prístav zabezpečuje aj osobnú dopravu.
Je to komplexný prístav s kapacitou jedného milióna ton, schopný zvládnuť všetky druhy bežného nákladu, voľne loženého tovaru a objemného vybavenia.
4. Guangzhou. Obrat z obratu 472,3 milióna ton
prístav Guangzhou je hlavným prístavom v meste Guangzhou v Číne. V súčasnosti je to jeden z najväčších morských prístavov v južnej Číne. Medzinárodné lodné spojenia spájajú tento čínsky prístav s viac ako 300 prístavmi vo viac ako 80 krajinách a regiónoch sveta.
Prístav v Guangzhou tiež slúži ako dôležité hospodárske a dopravné centrum v regióne delty Perlovej rieky a provincie Guangdong. Je tiež dôležitým komunikačným uzlom pre priemyselné odvetvia v susedných provinciách.
3. Tianjin. Obrat z obratu 477,3 milióna ton
Krajina: Čína
prístav Tianjin Nachádza sa západne od zálivu Bohai a pri ústí rieky Haihe v novej štvrti Binhai, Tianjin. Nový okres Binhai bol založený 11. januára 2010.
Nový okres Binhai je rozdelený do troch veľkých oblastí: Okres Tanggu, okres Hangu a okres Dagang s 9 špeciálnymi oblasťami: priemyselná zóna pokročilá, priemyselná zóna Linkong, priemyselná zóna Binhai, priemyselná zóna Lingang, priemyselná zóna Nangang, logistická zóna Haigang, turistická oblasť Ekologické mesto Zengxin Tianjin, zoo Binhai, ekologické mesto a obchodné centrum.
Prístav Tianjin má celkovú rozlohu 100 km2 a pozostáva zo 4 hlavných prístavov: východný prístav Tianjin, severný prístav Tianjin, južný prístav Tianjin a rieka Haihe
2. Singapur. Obrat prepravy 560,9 milióna ton
Krajina: Singapore
Nachádza sa v južnej časti Malajského polostrova, 30 km juhozápadne od prístavu Johor v Malajzii Singapore poskytuje komunikáciu s viac ako 600 prístavmi v 123 krajinách. Je to najväčší štátny prístav na svete.
Prístav ponúka celý rad služieb pre prekládku hromadného a špecializovaného tovaru. Sklady a otvorené nádvoria sa používajú na skladovanie, balenie, konsolidáciu a distribúciu tovaru. Približne 80% kontajnerov prichádzajúcich do Singapuru je naložených do iných prístavov.
1. Šanghaj. Obrat prepravy 697 miliónov ton
Krajina: Čína
prístav Shanghai Je to najrušnejší prístav na svete z hľadiska obratu nákladu a zahŕňa hlbokomorský prístav a riečny prístav.
V roku 1684 mohli námorné lode využívať prístav vďaka zdvorilosti kráľovnej dynastie, ktorá pomáhala prístavnému clu vyberať clá pre všetok zahraničný obchod, a do roku 1735 sa stala najväčším námorným prístavom v regióne Jang-c '.
V roku 1842 bol prístav otvorený pre medzinárodný obchod a stal sa zmluvným prístavom v súlade so Zmluvou o Nanjingu.