Majúc jadrové zbrane a medzikontinentálne balistické strely na ich dodanie kdekoľvek na svete, vedúce sily sveta zároveň neodmietajú tradičné druhy zbraní, medzi ktoré patrí tank.
Obrnené bojové vozidlo na húsenici s palebnou silou, ovládateľnosťou a taktickými a technickými charakteristikami sa osvedčilo vo veľkých vojnách, ako aj pri malých miestnych konfliktoch. A ich príbeh sa začal počas prvej svetovej vojny, kde britské jednotky v boji najprv použili tanky proti nepriateľskej pechote.
Po prvé, malá degresia do histórie, pretože najväčšie tanky boli vytvorené medzi dvoma svetovými vojnami alebo počas vojny podľa stredovekého princípu „Viac znamená viac!“.
Firstborn Tank Mark I
Prvý ťažký britský tank Mark I sa stal predkom rodiny britských diamantových tankov. Tento tank v histórii prepadol ako prvý použitý v bitve na rieke Somme 15. septembra 1916.
Mark I bol vyrobený v dvoch konfiguráciách - „mužský“ a „ženský“. V mužskej verzii boli okrem samopalových zbraní nainštalované aj dve 57 mm kanóny.
Počas vojny upravili britskí inžinieri auto a tanky pánov IV a V. boli v službách s rôznymi armádami sveta až do začiatku 30. rokov 20. storočia.
Odpoveď Nemcov. Sturmpanzerwagen a7v
Nemeckí inžinieri, ktorých zapôsobilo použitie obrnených vozidiel na Somme, urýchlili prácu na vytvorení vlastných tankov. V októbri 1917, prvý výrobný nemecký tank A7V videl svetlo na základe traktora Holt.
Vyrobilo sa celkom 20 áut, ktoré sa obmedzene zúčastnili bitiek posledného obdobia prvej svetovej vojny. Jeho veľkosť bola podobná britskému náprotivku, bola však dvakrát rýchlejšia a dokázala prekonať vzdialenosť o 15 km väčšiu ako britská značka.
Nemeckú 30-tonovú posádku tvorilo 18 ľudí. Takmer všetky bojové vozidlá mali vlastné mená a boli stratené v bitke alebo zošrotované po páde Nemeckej ríše.
Obrie Char 2C
Podľa metrických parametrov sa „Char 2C“ stal najväčším tankom v histórii budovania svetového tanku.
Francúzske velenie, ktoré nebolo spokojné s projektmi na výrobu obrnených vozidiel, nariadilo vytvorenie mimoriadne ťažkého tanku schopného prelomiť vrstvenú obrannú líniu nepriateľa.
Char 2C, ktorý bol v prevádzke s francúzskou armádou až do začiatku roku 1940, sa stal takým vynikajúcim. Všetkých desať bojových vozidiel, ktoré niesli názvy francúzskych provincií, v bojoch „necítili strelný prach“.
Symbol vojenskej sily Červenej armády T-35
Prvý sovietsky ťažký tank bol vyrobený v lokomotíve v Charkove. Stroj s piatimi vežami so silnými zbraňami mal slúžiť na podporu pechoty a preraziť silné nepriateľské opevnené oblasti.
Konštrukcia piatich veží so zbraňami a guľometmi mohla vytvoriť bojové more okolo bojového vozidla. Veliteľ však nedokázal koordinovať všetky zbrane a v bitke bol T-35 neúčinný.
Pýcha sovietskej nádrže sa nikdy nemohla zúčastniť bojov 2. svetovej vojny. Z 59 vydaných modelov prežila dnes iba jedna, krátka vystavená v Kubinke.
A o najväčších bitkách druhej svetovej vojny na thebiggest.ru je veľmi zaujímavý materiál.
Príprava na vojnu motorov. FCM F-1
Medzi dvoma svetovými vojnami začali vedúce krajiny aktívne vytvárať obrnené bojové vozidlá. Vyrábali sa väčšinou ľahké tanky, ale sen o super ťažkých tankoch neodišiel.
Takýto projekt bol francúzsky FCM F-1, vyvinutý tesne pred začiatkom druhej svetovej vojny. 145-tonový kolos bol vybavený dvoma kanónmi veľkého kalibru a šiestimi guľometmi.
Húsenový obr bol riadený posádkou 8 ľudí. Kvôli rýchlemu odovzdaniu Francúzska sa FCM F-1 nezúčastnil na násilných akciách.
Člen dvoch vojen KV-1
Ťažký sovietsky tank, ktorý bol vytvorený v roku 1939, dostal meno jedného z prvých maršálov krajiny sovietov Klimenta Vorošilova. KV-1 sa úspešne zúčastnil bitiek sovietsko-fínskej a druhej svetovej vojny.
Vybavený silným pancierovaním, KV bol v tom čase nezraniteľný pre nepriateľské delostrelectvo, ale slabé zbrane nestačili na úspešný boj proti pillboxom. Za účelom boja proti nepriateľským opevneným oblastiam a obrneným vozidlám bol vytvorený KV-2, na ktorom bol nainštalovaný húf 152 mm.
Po absolvovaní takmer celej vojny boli ťažké HF v roku 1944 vyradené z prevádzky.
Nerealizovaný projekt Landkreuzer P. 1500 Monster
Na obrázkoch to vyzeralo skutočne pôsobivo. Ultra ťažká nádrž s dĺžkou približne 52 metrov a šírkou do 18 metrov počas realizácie projektu vystrelila 7-tonové škrupiny vo vzdialenosti až 37 kilometrov.
Hitler sa spočiatku zaujímal o projekt vytvorenia Landkreuzer P. 1500 Monster, ale technické možnosti jeho implementácie boli skôr iluzívne.
Inžinieri zmätení, ako zabezpečiť pohyb monštier 1500 ton. Začiatkom roku 1943 bol fantastický projekt Tretej ríše uzavretý.
Obrnená myš obra VIII
Nemcom sa stále podarilo vytvoriť najväčší tank, ktorý kedy vyšiel z montážnych liniek vojenských tovární.
Myš VIII, navrhnutá na samom konci druhej svetovej vojny, bola vytvorená ako prielomový tank vybavený silným pancierovaním a výkonnými zbraňami.
Nemecká ťažká váha s hmotnosťou 188 ton sa však nikdy nemohla zúčastniť bitiek. Keď sa sovietska armáda priblížila k Berlínu, vyhodili do vzduchu dva prototypy.
Po kapitulácii Nemecka a jeho spojencov obnovili sovietski inžinieri jednu z VIII myší a teraz sú vystavení v obrnenom múzeu neďaleko Moskvy.
S menom Stalin na brnení IS-1 a IS-2
Na základe KV-1 v roku 1942 sa vytvoril koncepčne nový model ťažkého sovietskeho tanku s názvom „Joseph Stalin“. Index 1 označuje sériové číslo rodiny týchto vojenských vozidiel.
Spolu s názvom IS-1 sa použil názov IS-85, kde čísla označovali kalibru pištole namontovaného na veži.
IS sa stal reakciou na vznik ťažkých „tigrov“ a IS sa osvedčil v boji proti nemeckým obrneným vozidlám. IS zo vzdialenosti 1,5 km ľahko prenikol do brnenia nemeckého tigra.
V rôznych verziách bol ťažký IS prevádzkovaný v ZSSR až do roku 1953.
Drahé nemecké tigre
Ťažký tank "Tiger" bol vytvorený v roku 1942 a zúčastnil sa bitiek na všetkých frontoch druhej svetovej vojny. Nemecké auto sa osvedčilo na európskych expanziách aj v afrických pieskoch.
Dizajn „tigra“ mal množstvo výhod, odborníci však zaznamenali nevýhody. Po prvé, výroba tohto obrneného vozidla stála ríši 800 tisíc ríšskych značiek, čo bolo v tom čase dvojnásobok nákladov na existujúce modely. Ďalšou nevýhodou bol zle opraviteľný podvozok.
Po vojne sa dodnes zachovalo 7 kópií tigrov, ktoré sú vystavené v múzeách v Rusku, Nemecku, Francúzsku a Spojených štátoch.
Nezúčastnil sa bitiek M6
Americký ťažký tank M6 sa začal vyvíjať v predvečer druhej svetovej vojny.
Celkovo sa v rokoch 1939-1944 vyrobilo 43 áut, ktoré sa nikdy nezúčastnili bojových bojov. Na rozdiel od mnohých modelov vojnového obdobia sa M6 podarilo dosiahnuť testovacie miesta s výkresmi.
Po podrobnej štúdii o tigrovi, ktorú vykonali americkí inžinieri, bol M6 zastaraný a zastavený. Obrnený automobil bol používaný vo výcvikových tankeroch americkej armády.
Cieľom je invázia do Japonska. M26 „Pershing“
Bojové vozidlo bolo vyvinuté v roku 1944 a predtým, ako sa zúčastnilo bitiek, podstúpilo dlhé testy.
V bojoch s nemeckými tankovými formáciami v Ardenách utrpeli Američania ťažké straty, čo urýchlilo prijatie M26 do prevádzky.
Spolu s T-28 bol M26 vytvorený a testovaný ako tank, ktorý by sa použil na možnú inváziu do Japonska. Ako však vieme z histórie, Američania zrýchlili odovzdávanie krajiny vychádzajúceho slnka úplne iným spôsobom.
Polomytický OI
Japonsko, rovnako ako mnoho účastníkov na redivízii sveta v polovici 20. storočia, sa pokúsilo vytvoriť svoju vlastnú jedinečnú supertank. Séria O-I, ktorá bola vyvinutá na konci 30. a na začiatku 40. rokov, bola navrhnutá tak, aby napadla ZSSR, Čínu a chránila pred americkým pristátím.
Neexistujú spoľahlivé údaje o tom, že projekt bol dokončený a boli testované japonské tanky. Podľa dochovaných výkresov sa zistilo, že obrnený automobil mal 3 veže, hlavný s guľometom 157 mm a dva pomocné s guľometmi a 37 mm kanónmi.
TOG Old Gang II
Najväčší britský tank bol testovaný v roku 1941 a bol prijatý kráľovskou armádou.
Britskí inžinieri v prototype TOG II opustili húsenice v tvare diamantu a vytvorili klasický vzhľad, ktorý pokrýva celé telo.
Projekt bol zmrazený a jediný stroj prepustený z montážnej linky sa nezúčastnil bitiek.
Tortoise A39 ťažké útočné lietadlo
Útočné lietadlo A39, prezývané „korytnačka“, bolo vytvorené počas vojny, aby prekonalo opevnené línie nepriateľa.
Veža bola vybavená kanónom ráže 94 mm. Pri projektovaní sa venovala väčšia pozornosť manévrovateľnosti ako ochrane. Mnoho expertov vo vojenskej histórii má tendenciu pripisovať A39 samohybným delostreleckým úchytom.
Rovnako ako mnoho obrnených obrov, nikdy nebol uvedený do hromadnej výroby.
Vedeli ste, aké veľké bitky druhej svetovej vojny sa odohrali po 9. máji 1945? Ak nie, potom je tento článok určený pre vás!
Posledný príbeh
Teraz je čas zvážiť moderné modely tankov, ktoré sú v prevádzke v armádach popredných štátov sveta.
Leopard 2A7. Nemecko
Nemeckí dizajnéri pokračovali v tradícii povolať svojich tankov zástupcov mačacích svetov. Leopard 2A7 je v prevádzke s mnohými európskymi krajinami.
V rámci koalície NATO sa niekoľko bojových vozidiel zúčastnilo vojny v Afganistane od roku 201 do roku 2014. Turecko tieto tanky v občianskej vojne v Sýrii často využíva.
M1A2. USA
Tank bol prijatý americkou armádou v roku 1980. Toto obrnené vozidlo má výkonný motor, ktorý umožňuje nádrži dosiahnuť rýchlosť až 67 km / h.
Dnes je pomerne masívny tank používaný na rôznych horúcich miestach na svete.
Hlavnou nevýhodou je, že odborníci zaznamenávajú ručné plnenie streliva do recipientu zbrane.
Challenger 2. Spojené kráľovstvo
Počas vojny s NATO v Iraku sa tento tank ukázal ako vynikajúci. Po celú dobu nepriateľstva bol zasiahnutý iba jeden automobil.
Dieselový motor má kapacitu 1200 konských síl. Na pancierové vozidlo je navyše nainštalovaná moderná optika, ktorá umožňuje posádke ľahkú navigáciu v teréne, a to aj v noci.
Britské továrne vyrábajú Challenger 2 na export a prispôsobujú stroj vysokoteplotným podmienkam.
Merkava Mark IV. Izrael
Hlavná bojová jednotka izraelskej armády Merkava Mark IV bola prijatá v roku 2004.
Konštruktéri umiestnili motor dopredu, čím vytvorili posádke dodatočnú ochranu.
Na zadnej časti trupu sú otvory, ktorými môžete počas bitky doplniť strelivo alebo v prípade straty cestovania bojovým vozidlom evakuovať posádku.
Leclerc. Francúzsko
V súčasnosti je výroba Leclercu pozastavená, to však nezabráni tomu, aby bojové vozidlo zostalo vo francúzskej armáde.
Docela rýchle auto, schopné rýchlosti až 72 km za hodinu. V prípade škrupiny spredu motor náhle zastaví nádrž, takže posádka je pripevnená pomocou bezpečnostných pásov.
Okrem Francúzska ho používajú aj Spojené arabské emiráty.
BM „Oplot“. Ukrajina
Nádrž, ktorá má klasické usporiadanie, bola Oplot navrhnutá a postavená na základe sovietskeho T-84U.
Okrem hlavnej výzbroje je Oplot vybavený protilietadlovými systémami a dvojicou samopalov.
V dôsledku obmedzení financovania sa pomenoval Charkovský závod Malysheva významne znížila sériovú výrobu nádrží. Počas bojov v Donbase sa stratilo veľa vojenských vozidiel.
K2 Black Panther. Kórejská republika
„Black Panther“, ktorý nemá čas začať v sérii, už zasiahol Guinessovu knihu rekordov ako drahý tank na svete.
K2 vstúpil do služby s juhokórejskou armádou v roku 2014, hoci model bol vyvinutý v roku 1995.
Výzbroj tanku je vybavená termokamerami, ktoré vám umožňujú zničiť cieľ vo vzdialenosti 9,7 km. Jedna zo zbraní na veži môže zostreliť nízko letiace nepriateľské lietadlo.
Armáda T-14. Rusko
Najnovší tank T-14 bol predstavený širokej verejnosti na súťaži Victory Parade v roku 2015.
V roku 2017 sa začala masová výroba ruského bojového vozidla. T-14 sa koncepčne odlišuje od moderných náprotivkov. Má neobývanú vežu, aktívnu dynamickú obranu na základe najpokročilejších navádzacích systémov Afganit.
Model utajenia nebol na modeli odstránený, takže jeho výroba sa vykonáva iba pre potreby ministerstva obrany Ruska.
💣
Záver
Na konci druhej svetovej vojny krajiny opustili projekty na vytvorenie ťažkých tankov, pričom uprednostnili manévrovateľnosť, vylepšené zbrane a rýchlosť pohybu.
Dnešné sledované obrnené vozidlá sa vyrábajú pomocou vyspelých technológií, majú dynamickú ochranu, jedinečné moderné zbrane a sú vybavené umelou inteligenciou.
Bez ohľadu na to, aké sú moderné tanky dokonalé, je lepšie držať sa v hangároch a strieľať iba na strelecké zbrane a počas vojenských súťaží v tankovom biatlone.
Čakáme na vaše pripomienky. Aké sú najväčšie tanky, ktoré poznáš? Možno s nimi máte zaujímavé príbehy.
Autor článku: Valery Skiba