Počas prvej svetovej vojny muž, ktorý sedel za pilotom, manuálne zhodil bomby na nepriateľské pozície. Boli to prví bombardéri a po 30 rokoch sa stali impozantnou silou, ktorá dokáže zničiť celé mestá z povrchu Zeme, ako sa to stalo pri anglickom Coventry alebo nemeckom Drážďanoch počas druhej svetovej vojny.
V súčasnosti sú bombardéry vybavené viac tonovým arzenálom fazule, navádzajúce strely a iné vysoko presné zbrane. Zvážte niekoľko vojenských modelov a vyberte najlepší bombardér na svete.
Najlepšie bombardéry minulosti a súčasnosti:
1
Ilya Murometsová
Na začiatok malý sklon k histórii. V skutočnosti bol „Ilya Muromets“ navrhnutý I. Sikorským prvým bombardérom na svete.
Po dlhú dobu to zostalo najväčším lietadlom vo svetovom letectve a na palube bolo 1,5 ton bômb. Zúčastnili sa leteckých bitiek prvej svetovej vojny a lietadlo vykonalo 400 bojových letov a straty predstavovali iba 1 stroj.
Je pozoruhodné, že toto lietadlo nielenže zhodilo veľké množstvo smrteľných bômb na nepriateľskú pozíciu, ale v bitvách zostrelilo aj 12 bojovníkov. S takýmito ukazovateľmi je pravdepodobne najlepším spomedzi bombardérov.
2
Komár De Havilland
Toto lietadlo, vyzbrojené britským letectvom počas druhej svetovej vojny, malo najnižšie straty a bolo považované za jedno z najúčinnejších.
V letovej nadmorskej výške až 11 000 metrov, ako aj v rýchlosti prekonal mnoho vojenských vozidiel tej doby. Vďaka tomu bolo Mosquito jednoducho nedosiahnuteľné pre pozemnú protivzdušnú obranu a bojovníkov Luftwaffe.
Iba motory a niektoré ovládacie prvky boli vyrobené z tohto lietadla vyrobeného z kovu, takže nemecké rádiolokátory ho na nočnej oblohe ťažko odhalili.
3
Junkers Ju 88
Nemeckým dizajnérom sa podarilo uviesť do prevádzky aj viacúčelový bombardér schopný vykonávať zložité bojové misie.
Najprv bol Ju 88 vytvorený ako frontový bombardér, ale postupom času sa zlepšil a jeho letový dosah sa výrazne zvýšil. Ďalším významným faktom v histórii tohto bojového vozidla je to, že Junkers tohto typu sa stali prvými raketovými nosičmi a pravidelne spúšťali letecké útoky na Londýn raketami FAU-1.
Francúzsko používalo trofejné exempláre do polovice 50. rokov minulého storočia a dnes na svete prežilo okolo 20 automobilov.
4
Lancaster
Britský „Lancaster“ bol na konci vojny uznaný za najúčinnejší nočný bombardér. Modely tejto triedy od roku 1941 do roku 1945 vyrobili 156 vzletov.
Vertikálny letecký pohľad urobený počas denného útoku na tankovú farmu Bek d´Amb, ktorá sa nachádza pri ústí rieky Garonne, na sútoku riek Garonne a Dordogne vo Francúzsku.
Okrem toho bolo Spojené kráľovstvo schopné zaviesť hromadnú výrobu takým spôsobom, aby sa stala najobľúbenejšou. Počas vojny opustilo montážne linky 7 300 kusov.
Mnoho krajín prijalo Lancaster po vojne a Kanada bola poslednou krajinou, ktorá tieto modely v roku 1963 prestala používať.
5
DB-3
Pre historickú spravodlivosť si pripomeňme jedno z najlepších sovietskych diaľkových lietadiel z obdobia vojny DB-3, ktoré bolo vyvinuté v KB S.V. Iľjušin.
Práve tieto modely bombardérov boli použité na prvé bombardovanie Berlína v auguste až septembri 1941. Autá sa osvedčili počas dlhých nočných letov.
Napriek veľkým stratám tieto lietadlá splnili svoju hlavnú bojovú misiu demoralizácie nepriateľa počas bombardovania nacistického hlavného mesta a ďalších nemeckých miest. Po skončení vojny boli DB-3 a takmer všetky jej modifikácie vyradené z prevádzky.
6
Tu-95
Teraz prejdime k povojnovým a moderným bombardérom. Prvým v tomto rade je nepochybne sovietsky projekt Tu-95, ktorý krajiny NATO nazvali Medveďom. Jeho uvedenie do prevádzky sa uskutočnilo v roku 1956.
Na fotografii: bombardéry Tu-95 a B-52
Napriek značnému veku sú niektoré bojové vozidlá tohto raketového nosiča s turbovrtuľovým motorom stále v prevádzke a niekedy vykonávajú bojové a výcvikové misie. Keď sa piloti NATO stretávajú vo vzduchu, často kričia „Babička!“
Je pozoruhodné, že konštrukčný úrad Tupolev vytvoril na základe tohto vojenského lietadla osobné dopravné lietadlo, ako aj protivorské obranné lietadlo Tu-142 a radarové prieskumné lietadlo.
7
Tu-22M
Už v roku 1965 sovietski návrhári začali s výrobou nadzvukovej raketovej lode s premenlivou geometriou krídla Tu-22M.
Vojenský stroj bol vybavený rôznymi zbraňami a vykonával úlohy v rôznych výškach, aby zničil pozemné aj vodné ciele. Je pozoruhodné, že lietadlo mohlo cestovať na veľké vzdialenosti a mať na palube viac ako 20 ton nákladu bomby.
V korešpondenčnej konfrontácii so Spojenými štátmi americký Tu-22M výrazne prekonal svoje americké náprotivky z hľadiska taktických a technických charakteristík. Modernizovaný stroj Tu-22M3 je teraz v prevádzke s ruskými vzdušnými silami.
8
B-47 Stratojet
Spoločnosť Boeing vypustila bombardér v roku 1951 a jednou z jeho prvých misií bolo vykonať prieskumný let v regióne Murmansk.
Vysoké taktické a technické vlastnosti umožnili B-47 vykonávať v období studenej vojny zložité vojenské a taktické úlohy. Sovietski piloti zničili niekoľko bojových vozidiel.
Je zaujímavé, že z tohto modelu chceli Američania vyrobiť bezpilotné lietadlo schopné dodávať vodíkové bomby. Projekt však nebol vyvinutý a Stratojet bol v roku 1969 stiahnutý zo služby. Možno na thebiggest.ru uverejníme článok o zaujímavých, ale nerealizovaných projektoch vojenského letectva.
9
Duch B-2
Tento bombardér sa líši od svojich náprotivkov vo vlastnostiach dizajnu vytvoreného podľa schémy „lietajúceho krídla“. Bol navrhnutý podľa systému Stealth, ktorý predpokladal neviditeľnosť objektu pre nepriateľské radary.
Plánovalo sa vyrobiť veľké množstvo týchto vojenských vozidiel, ale zrútenie ZSSR upravilo americké plány. Pokles výroby ovplyvnil aj obrovská cena.
Atentátnik sa aktívne používal pri bombardovaní Juhoslávie av súčasnosti je v americkej armáde 19 vozidiel.
10
B-52 Stratofortress
Ultra dlhý ťažký bombardér USA patrí do druhej generácie Boeings a v roku 1955 je v prevádzke s letectvom Spojených štátov.
Toto bojové vozidlo, ktoré prešlo niekoľkými kvalitnými vylepšeniami, je stále funkčné aj dnes. Lietadlo s vysokým doletom a nadmorskou výškou je schopné niesť bombový náboj s hmotnosťou 27 ton. Jadrové hlavice môžu byť tiež umiestnené v jeho orte.
Američania ich aktívne využívajú vo všetkých ozbrojených konfliktoch na svete a krst sa uskutočnil vo Vietname.
11
B-1 Lancer
Američan B-1, podobne ako ruský Tu-160, má variabilný pohyb krídla a tento nadzvukový bombardér vstúpil do služby v roku 1984.
Rockwell pôvodne vytvoril, aby vybavil jadrové bomby, ale potom preorientoval na konvenčné bombové zbrane. Krst ohňom sa odohral počas operácie v Iraku a dnes sa aktívne používa v boji proti ISIS na Blízkom východe.
Napriek vysokej bojovej kvalite stroja sa v dôsledku leteckých katastrof stratilo 10 modelov vylepšeného B-1B.
12
Tu-160
Všetci odborníci a vojenskí odborníci dnes uznávajú, že základným kameňom úradu Tupolev Design Bureau T-160 je najúčinnejší a jeden z najlepších bombardérov našej doby.
Za pôvabné aerodynamické formy bol láskavo prezývaný „Biela labuť“. Toto je skutočná pýcha ruského letectva. V súčasnosti je 16 bojových vozidiel v bojovej službe, ale vzhľadom na napätú medzinárodnú situáciu sa plánuje výrazné zvýšenie flotily Tu-160 a jej modernizovaných modelov.
Nadzvukový bombardér s premenlivou geometriou krídla je schopný plniť úlohy akejkoľvek zložitosti a technické a taktické charakteristiky prevyšujú všetky analógy sveta.
Konečne
Na fotografii: strategický bombardér Avro Vulcan XH558
Moderné bombardéry boli dlho hlavnou údernou silou leteckých síl akejkoľvek armády na svete. Dokážu prekonať veľké vzdialenosti, aby dokončili bojové misie vysokej zložitosti a zasiahli ciele nielen na zemi, ale aj vo vzduchu, ako aj zasiahli povrchové a podvodné ciele.
Redaktori TheBiggest.ru vás žiadajú o účasť v diskusii o tomto článku. Napíšte, ktorí podľa vášho názoru by mali byť na tomto zozname aj tí najlepší bombardéri na svete.