Námorníctvo každého štátu je ukazovateľom jeho bohatstva, moci a autority. Od druhej svetovej vojny sa začal závod v zbrojení, ktorý sa ešte neskončil. Takmer každá námorná sila sa snaží prekonať súpera. Prichádzajúci dvaja vodcovia, Rusko a Spojené štáty, nestrácajú pôdu pod nohami. Vlastnia najväčšie vojnové lode na svete.
Poradie obsahuje 10 pozícií zohľadňujúcich dĺžku plavidiel rôznych typov.
10. Izumo
Desiatku najväčších vojnových lodí otvárajú nosiče helikoptér typu torpédoborcovIzumo". Sú určené na sledovanie ponoriek a ich vyhubenia. Popredný japonský torpédoborec Izumo vstúpil do bojového systému v roku 2015.
Blíži sa ďalší dopravca vrtuľníkov „Kaga“, ktorý bude uvedený do prevádzky v roku 2017. Dĺžka prvého vojenského plavidla je 248 m a kapacita posádky je približne 1 000 vojenských. Japonec je schopný prepraviť až dva tucty vrtuľníkov. Toto je najväčšia vojnová loď, ktorú postavilo Japonsko.
9. Orlan
Cruiser projektu 1144 "orol„- sú to štyri ťažké krížniky jadrových rakiet patriace ruskému námorníctvu. Tri z nich sú v súčasnosti modernizované (admirál Ushakov, admirál Lazarev, admirál Nakhimov). Ruská flotila je vyzbrojená krížnikom Petra Veľkého, ktorého dĺžka dosahuje 251 m. Hlavným cieľom hlavnej lode je zničiť nepriateľské vybavenie leteckých dopravcov. Má na sklade niekoľko stoviek bojových rakiet a mnoho ďalších munície. Kapacita posádky je 1035 osôb.
8. Wosp
Univerzálne vykladacie lode typu Wosp sú určené na vykládku jednotiek amerického námorníctva na cudzom území. Celkovo bolo postavených osem plavidiel tohto typu, ktoré sú v prevádzke od roku 1989 do súčasnosti. Dĺžka univerzálnej lode dosahuje 257 m. Je schopná prepraviť až 40 vojenských lietadiel a je zabezpečená pre viac ako dvetisíc členov posádky.
7. Amerika
Univerzálne vykladacie lode typu "Amerika" sú určené na postupnú výmenu vojenských plavidiel typu "Vosa". Misia lodí zostáva rovnaká: zabezpečovať pristátie s vojenským vybavením na nevykonanom pobreží nepriateľa. V súčasnosti bola prijatá vedúca americká loď a postavená ďalšia. Podľa návrhu lietadlových lodí tohto typu sa plánuje ďalších 11 plavidiel. Dĺžka „pristávacej hlavy“ hlavy je niečo vyše 257 m. Vojenská loď je určená pre približne 3 000 vojenských posádok. „Amerika“ je určená na prepravu väčšieho vojenského vybavenia ako „vosa“ a iných leteckých dopravcov rovnakej veľkosti. Vojenské lode tohto typu sú jednou z najväčších univerzálnych lodí.
6. Charles de Gaulle
«Charles de Gaulle"- prvá jadrová loď a lietadlová loď francúzskeho námorníctva, ktorá nahradila Clemenceau. Dĺžka hlavnej lode dosahuje 261 m, je schopná uniesť až 40 konštrukcií lietadiel. Posádka na palube je 1900 ľudí. Loď sa používa od roku 2001 a zúčastňuje sa na vojenských cvičeniach a konfliktoch. Je to jediný letecký dopravca a najväčšia vojnová loď vo Francúzsku.
5. Clemenceau
Francúzski leteckí dopravcovia typu "Clemenceau„Boli považované za jednu z najmocnejších vojnových lodí vo Francúzsku. Boli postavené dve také plavidlá: Clemenceau a Foch. Prvý bol stiahnutý zo služby francúzskym námorníctvom a druhý bol predaný Brazílii na začiatku tohto storočia. Teraz sa loď nazýva „São Paulo“ a je v prevádzke s brazílskou flotilou. Lietadlová loď je schopná držať 39 lietadiel na palube. Jeho dĺžka je 265 m. Na lodi sa môže ubytovať viac ako 1300 členov posádky.
4. Gyrfalcon
«islandský sokol„- projekt krížnikov prepravujúcich 1143 lietadiel. Vytvorili sa iba štyria leteckí dopravcovia tohto typu: Kyjev, Minsk, Novorossijsk a Baku. Posledná zo série „Baku“ má najdlhšiu dĺžku, ktorá je takmer 274 m. Toto plavidlo bolo v roku 2004 úplne prevedené do vlastníctva Indie a bolo premenované na „Vikramaditya“. Bojový modernizovaný letecký dopravca je v súčasnosti súčasťou indického námorníctva. Vo svojom areáli je schopný prepraviť až 36 lietadiel a 1300 členov posádky. Vikramaditya je jednou z najväčších bojových lodí.
3. Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznetsov
«Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznetsov" - jeden z najväčšie domáce vojnové lode V súčasnej dobe. Je určený na ochranu námorných hraníc pred možnými útokmi z iných krajín a je schopný zasiahnuť veľké povrchové objekty. Dĺžka plavidla je asi 306 m. Je súčasťou severnej flotily a používa sa od roku 1991 do súčasnosti. Kuznetsov je schopný prepraviť až 40 lietadiel a pojme až 2 000 osôb. Toto je prvý a jediný veľký letecký dopravca v našej krajine.
2. Nimitz
Typ lietadlových lodí “Nimitz» – najväčšie vojnové lodektoré slúžia Spojeným štátom. Typ amerického leteckého dopravcu je navrhnutý tak, aby ničil veľké povrchové ciele a poskytoval vzdušnú obranu. Vojenský gigant je schopný prepraviť 90 lietadiel súčasne, čo je mnohokrát schopnosť iných leteckých dopravcov. Maximálna dĺžka obrovského plavidla je viac ako 332 m, je schopná pojať až 3 200 ľudí na jednej lodi bez toho, aby sa počítalo do krídla.
Hmotnosť bojových zásob na palube je asi dvetisíc ton. Existuje 10 leteckých lietadiel typu Nimitz. Náklady na jedného „Nimitza“ sú asi štyri a pol miliardy dolárov. Prvá hlavná loď Nimitz, ktorá nazývala typ lietadlovej lode, bola vypustená v 70. rokoch minulého storočia. Po celú dobu prevádzky sa lode zúčastňovali na vojnách, ktoré sa odohrali v Juhoslávii, Iraku atď. Súčasťou série sú lode: „Nimitz“ (1975); Eisenhower (1977); Vinson (1982); Roosevelt (1986); Lincoln (1989); „Washington“ (1992); Stennis (1995); Truman (1998); Reagan (2003); „Bush“ (2009). Životnosť týchto plavidiel je 50 rokov.
1. Podnik
Dopravca lietadlapodnik"- jedna z najväčších vojenských lodí na svete. Jeho dĺžka je 342 m. Podľa projektu bolo naplánovaných ďalších 5 lietadlových lodí tohto typu. Avšak kvôli veľkým finančným nákladom, ktoré smerovali na prvú loď, bol projekt pozastavený. Loď bola v službách amerického námorníctva v rokoch 1961 až 2012. Strelivo lode dosiahlo dva a pol tisíc ton.
Oblasť obrovskej lode dokázala na svoje miesto umiestniť 90 helikoptér a lietadiel, ako aj 5 000 členov posádky. Vojnová loď sa zúčastnila mnohých vojenských konfliktov a vyšla dvadsať päťkrát na more. V súčasnosti prebiehajú práce na likvidácii leteckého dopravcu. Nahradí ho letecký dopravca Gerald R. Ford, ktorého dĺžka bude 337 m. Jeho výstavba bola dokončená v roku 2013. Uvedenie do prevádzky je plánované na rok 2016.