Prvé mosty, ktoré ľudia začali stavať v dobe našej éry, spájali malé osady na susedných brehoch rieky. Osady postupne rástli do veľkých miest a po nich sa dĺžka mosta zväčšovala.
Zhromaždili sme 10 najdlhšie mosty v Európes návrhmi z rôznych krajín. Preto tu nebudú všetky mosty Ruska, pretože ich je príliš veľa a je ich len 10.
Most cez Yuribey, Khabarovsk most, Rus - všetky majú dĺžku viac ako 3 km a sú tiež hodné pozornosti, ale ďalších podrobne zvážime.
zoznam
- 10. Rion Andirion, Grécko | 2,88 km
- 9. Most Bolshoi Obukhov, Rusko | 2 884 km
- 8. Second Severn Bridge, Spojené kráľovstvo | 5,128 km
- 7. Prezidentský most, Rusko | 5,825 km
- 6. Greater Belt, Dánsko | 6,79 km
- 5. Most Oresund, Švédsko a Dánsko | 7,845 km
- 4. Saratovský most | 12,76 km
- 3. Most cez Kama | 13 967 km
- 2. Vasco da Gama, Portugalsko | 17,2 km
- 1. Krymský most, Rusko | 18,1 km
10. Rion Andirion, Grécko | 2,88 km
Oficiálne sa nazýva most Harilaos Trikupis, ale mimo Grécka je známy ako Ron Andirion.
Trikupis je grécky politik, ktorý navrhol myšlienku postaviť most v 19. storočí. Citlivo usúdil, že mestá Rion a Andirion musia byť prepojené, ale hospodárstvo krajiny bolo v týchto rokoch nestabilné a na výstavbu sa nenašli žiadne peniaze.
Toto sa stalo možným až v 90. rokoch, keď bol projekt znovu predložený na diskusiu v parlamente.
Slávnostné otvorenie sa uskutočnilo 7. augusta 2004. Okrem cesty pre osobné automobily bola konštrukcia vybavená chodníkmi pre chodcov a cyklistov.
Zaujímavý fakt: Peloponézsky polostrov, na ktorom sa nachádza Andirion, sa každoročne oddeľuje od pevninského Grécka o ~ 35 mm. Pri výstavbe mosta sa to bralo do úvahy a poskytlo sa mu príležitosť na rozšírenie.
9. Most Bolshoi Obukhov, Rusko | 2 884 km
Tento most spája nielen mestá, ale oblasti: Obukhovskú avenue obrany a októbrové nábrežie v Petrohrade.
Bol otvorený v roku 2004 a stal sa prvým nepohyblivým mostom cez Nevu a najväčším. Ak sa pozriete, nie je to ani jeden, ale dva mosty, ktoré majú opačný smer pohybu.
Na rozdiel od Ron-Andirionu je most Obukhov navrhnutý výlučne pre osobné automobily: je zakázaná pešia doprava.
8. Second Severn Bridge, Spojené kráľovstvo | 5,128 km
Rieka Severn je najdlhšia v Spojenom kráľovstve s rozlohou viac ako 354 kilometrov. Na jeho rôznych brehoch sú Anglicko a Wales, ktoré spája most druhého Severn.
Križovatky na tomto mieste existovali už v 18. storočí a rozhodnutie postaviť moderný most bolo prijaté v roku 1992.
Proces výstavby trval 4 roky a bol uvedený do prevádzky 5. júna 1996. Otvorenie predstavovalo významnú udalosť a zúčastnil sa ho aj princ z Walesu.
Zaujímavá skutočnosť: Ak pôjdete z Walesu do Anglicka, cesta bude úplne zadarmo, ale cesta v opačnom smere stojí peniaze. Suma sa indexuje ročne, aby zodpovedala ekonomickej realite.
7. Prezidentský most, Rusko | 5,825 km
Stavba mosta, ktorý spája pravobrežnú a ľavobrežnú časť Ulyanovska, sa začala v 80. rokoch.
Projekt bol opakovane prepracovaný, potom sa Sovietsky zväz zrútil, takže práca pokračovala 23 rokov. Celková hodnota za rok 2008 dosiahla takmer 38,5 miliárd rubľov, čo je približne o 14 miliárd rubľov viac, ako sa pôvodne plánovalo.
Prvá fáza mosta bola otvorená v roku 2009 za účasti prezidenta Dmitrija Medvedeva a po 2 rokoch bol otvorený druhý komplex.
Stavitelia použili pokročilé technológie a materiály a snažili sa maximalizovať životnosť konštrukcie. Odhad z toho samozrejme vzrástol, ale dodávateľ zaručuje bezpečnosť.
6. Greater Belt, Dánsko | 6,79 km
Veľký pásový most v Dánsku spája ostrovy Zeeland a Funen a prechádza cez úžinu Belt.
Jeho výstavba sa začala v roku 1988 a trvala 10 rokov a celý projekt stál dánsky koruna takmer 21,5 miliárd.
Pred uvedením mosta do prevádzky bola trajektová doprava v prevádzke, zabezpečovala denný tok 8 000 vozidiel a pri moste sa tento počet zvýšil na 27 000.
Okrem toho sa cestovný čas skrátil o viac ako hodinu, čo malo pozitívny vplyv na obchod medzi východnou a západnou časťou krajiny.
Zaujímavý fakt: pri výstavbe flóry a fauny boli spôsobené škody, ktoré presahovali ukazovatele uvedené v projektovej dokumentácii. To spôsobilo malý škandál: aktivisti za práva zvierat podali veľa tvrdení a vyhrážali sa, že budú žalovať dodávateľa, ale neskôr sa ukázalo, že sa nič nenapraviteľné nestalo a konflikt prišiel o nič.
5. Most Oresund, Švédsko a Dánsko | 7,845 km
Most, ktorý prechádza úžinou Öresund a spája Kodaň (Dánsko) a Malmö (Švédsko), je celý komplex.
Okrem diaľnice so štyrmi jazdnými pruhmi je vybavená aj dvojkoľajovou dráhou, vďaka ktorej je najdlhším kombinovaným mostom v Európe. Toto zariadenie bolo uvedené do prevádzky 1. júla 2000.
Je to zaujímavé: Okrem dôležitosti pre infraštruktúru týchto dvoch krajín má most veľký kultúrny význam. Slúži tak ako scéna deja v detektívnom seriáli „Bridge“, ktorý je jedným z najlepších diel škandinávskej televízie. Jeho úpravy boli natočené v mnohých krajinách vrátane Ruska.
4. Saratovský most | 12,76 km
Prvý hlavný most cez vodnú nádrž Volgograd spájajúci Saratov a Engels bol otvorený v roku 1965. S dĺžkou 2,8 km to bola najdlhšia v Európe, ale pre náš zoznam je „krátka“.
Vhodný je nový most Saratov s dĺžkou 12,76 km, kompletne dokončený v roku 2009.
Zaujímavá skutočnosť: lom, v ktorom sa ťažili materiály na výstavbu nového mosta, sa zmenil na jazero Goluboye. Názov dostal neobvyklá modrá farba vody, ktorá pôvodne vystrašila miestnych obyvateľov. Teraz je rybník dlhý 500 metrov a široký 250 metrov.
3. Most cez Kama | 13 967 km
Most je súčasťou cesty vedúcej cez Kazaň, Orenburg a dosahuje hranicu s Kazachstanom.
Štvorprúdový most sa začal stavať v roku 1992 a bol otvorený v roku 2002. Po spojení okresov Zakamsky v strednej a južnej časti Tatarstanu sa most naďalej zvyšoval až do jeho úplného dokončenia v roku 2016 za účasti prezidenta republiky.
Zaujímavý fakt: Po otvorení mosta nad Kama museli byť letiská v Chistopole a Nurlate zatvorené. Stalo sa tak kvôli skutočnosti, že s príchodom mosta zmizla potreba leteckej komunikácie s Kazanom.
2. Vasco da Gama, Portugalsko | 17,2 km
Most, pomenovaný po portugalskom navigátorovi éry veľkých geografických objavov, bol otvorený v roku 1998, hoci všetky trasy boli nakoniec dokončené oveľa neskôr. Celkové náklady na projekt dosiahli asi 1,1 miliardy dolárov.
Pred výstavbou mosta, o ktorej budeme diskutovať neskôr, bol Vasco da Gama najdlhší v Európe. Je určený na prevádzku 120 rokov a teoreticky odoláva nárazom vetra až do 250 km / h, čo znamená, že má obrovskú bezpečnosť. Podľa vyhlásení staviteľov nie je podľa neho ani silné zemetrasenie desivé.
1. Krymský most, Rusko | 18,1 km
Dokončite ruský most, ktorý je dnes najdlhší v Európe. Jeho výstavba sa začala v roku 2016 a prvé vozidlá jazdili po nej na jar roku 2018 (v zime 2019 sa začala správa o železnici).
Most má veľký význam nielen z hľadiska infraštruktúry, ale aj ako politický objekt pri sporoch medzi Ruskom a Ukrajinou.
Napriek tomu, že od otvorenia uplynulo veľmi málo času, už sa im podarilo natočiť film „Krymský most“. Vyrobené s láskou!".