Každý deň vidíme na ceste veľa rôznych áut. Niektoré z nich sú podľa nášho vkusu a závidíme ich majiteľom. Naopak, iné nespôsobujú žiadne pozitívne emócie. Ak však má väčšina moderných automobilov dosť zaujímavý dizajn, ktorý sa zdá byť pre väčšinu motoristov krásny, potom existujú aj modely automobilov, ktoré svojím strašným vzhľadom a neuveriteľne nechutným dizajnom jednoducho vedú k zmätku. Predstavujeme top 10 najstrašidelnejších automobilov na svete.
10. Ford Mustang (1969)
Strach pre: okoloidúci a ďalší vodiči
Prvú generáciu Ford Mustang vyrobil Ford od marca 1964 do roku 1973. Vzhľad Mustangu vytvoril novú triedu automobilov, známych ako pony auto. Štýl Mustang s dlhou kapucňou a krátkou palubou sa stal nesmierne populárnym a inšpiroval mnohých konkurentov.
Avšak, pozrite sa na to. Znie to ako skorý Ford Mustang, však? Tak to je aspoň zvonka. Vo vnútri je však iba automobil Ford Falcon, chodecké auto, ak vôbec existovalo. Hádzajte V-8 na Ford Falcon a čo získate? Preťažené vozidlo, ktoré nemá tlmiče nárazov, brzdy ani konštrukčnú tuhosť, aby sa mohlo dobre otáčať alebo zastavovať. Inými slovami ... pozor!
9. Pontiac Trans Am (1969)
Strach pre: okoloidúci a ďalší vodiči
Keď americké automobilky prišli na to, ako vyrobiť obrovské a výkonné motory, nanešťastie stále nerozumeli tomu, ako majú riadiť svoje deti v mozgu, a tak dostali na chrbte výkonný automobil s pohonom zadných kolies. Výsledkom je, že stojí za to, aby Zem padla pol kvapky dažďa, takže sa toto auto zabalí ako náraz. Preto jazda Pontiac Trans Am (1969) v nedokonalom počasí bola jednoducho životu nebezpečná.
8. Ford Pinto (1971)
Strach pre: plastických chirurgov
Ford Pinto je malé auto, ktoré vyrábala a predáva spoločnosť Ford Motor Company v Severnej Amerike od roku 1971 do roku 1980. Najmenší americký automobil Fordu od roku 1907 bol Pinto prvým subkompaktom vyrobeným spoločnosťou Ford v Severnej Amerike.
Čo by mohlo byť horšie ako auto schválené oddelením fundraisingu v oddelení horenia a ligou výrobcov azbestu? Tieto vozidlá mali nepríjemnú tendenciu explodovať pri náraze zozadu, pretože tam bola umiestnená palivová nádrž. Ford nakoniec vyriešil tento problém, ale poškodenie bolo do tej doby značné.
7. Volkswagen Microbus (1973)
Strach pre: ovládače
Bola to hrozná myšlienka: navrhnúť auto tak, aby nohy pasažierov boli pri prvej zrážke úplne prvou obrannou líniou. Minibus, ako krabica na pizzu, ktorá sa lepí na koniec, obchádzal diaľnicu ako Calista Flockhart vo veternom tuneli. Vodiči sa však nikdy nemali obávať týchto problémov - boli príliš zaneprázdnení pokusmi udržať v teple studený autobus.
6. Volkswagen Thing (1974)
Strach pre: divák
Volkswagen Thing je štvordverový kabriolet s dvoma kolesami, ktorý vyrába a predáva spoločnosť Volkswagen v rokoch 1968 až 1983. Pôvodne bol navrhnutý pre západonemeckú armádu a vstúpil tiež na civilný trh ako Kurierwagen („kuriérske auto“) v západnom Nemecku, Trekker (RHD typ 182) vo Veľkej Británii, Thing v Spojených štátoch (1973-74), Safari v Mexiku a Južnej Amerike a Pescaccia v Taliansku. Civilný predaj sa skončil po roku 1980 modelového roku.
Stačí sa na to pozrieť. Niet divu, že to tvorcovia nazvali. Spoločnosť Volkswagen Thing bola vyvinutá tým istým dizajnérom, ktorý vynašiel súbor cookie. Našťastie zhrdzavili dosť rýchlo, takže len veľmi málo majiteľov takýchto modelov zostalo.
5. Chevrolet Monza (1980)
Strach pre: mechanika
Chevrolet Monza bol navrhnutý ako ekonomický automobil, takže bol skonštruovaný so štvorvalcovým motorom. Bohužiaľ, keď sa predaj spomalil, niektorí géniovia v Chevy sa rozhodli, že potrebuje V-8, a tak pridali balík balíkov. Aký je výsledok? Dosiahnutie takmer polovice zapaľovacích sviečok je takmer nemožné; Na to, aby ste sa k nim dostali, potrebujete odpaľovacie zariadenie a pneumatický sekáč. Kedykoľvek jedna z týchto krás zdvihla škaredú mriežku pred garážou, každý mechanik s viac ako šiestimi týždňami skúseností narazil do mužskej izby a zamkol dvere.
4. Suzuki Samurai (1986)
Strach pre: ovládače
Prevrátenie - je to normálne, ak máte informácie o trestných činoch mosadzných kĺbov Goldberg a dostanete sa na program ochrany svedkov. V tomto aute jazdíme po asfaltovej rýchlosti rýchlosťou 110 kilometrov za hodinu a vypíname sa, aby sme obišli stratený chipmunk. Táto možnosť, mierne povedané, nie je pre vhodných motoristov veľmi dobrá. Tieto autá boli lacné, takže ich väčšinou kupovali mladí vodiči - ľudia, ktorí pravdepodobne skončia zavesením na štvorkolesový bezpečnostný pás. Ešte horšie bolo, že samuraj nebol o nič horší ako iné SUV tej doby.
3. Ford Festiva (1987)
Strach pre: ovládače
Pozrite sa na toto auto dobre. Nie veľa, však? Teraz si predstavte sami seba na večierku obklopenom vodičmi prívesov traktorov, ktoré sú desiatu amfetamínom. Rýchlosť je 120 kilometrov za hodinu. V noci. Za dažďa. Ešte nemáte strašidelné? Je nepravdepodobné, že by bolo prehnané tvrdiť, že toto auto by sa malo uvoľňovať priamo z továrne s pohrebným vencom na mriežke.
2. Hummer H1 (2004)
Strach pre: spoločnosť, životné prostredie a terapeuti
Hummer H1 je SUV s pohonom všetkých kolies založený na modeli Humvee M998, ktorý vytvoril AM General. Automobil bol vyrobený v rokoch 1992 až 2006 a bol prvým z radu Hummer. Pôvodne určený výlučne na vojenské účely, SUV bol uvedený na civilný trh z dôvodu vysokého dopytu.
Generál AM pokračoval vo výstavbe H1 a Humvee vo svojom závode v Mishawaku v Indiane. GM prestal predávať H1 v modelovom roku 2006, ale generál AM pokračoval vo výrobe vojenských verzií Humvee.
Keď prestanete premýšľať o tom, kto by si Hummer kúpil, začnete sa obávať o budúcnosť našej krajiny. Potenciálnym vodičom tohto automobilu je osoba, ktorá sa vo svojom vnútri cíti neadekvátna, že musí viesť, predstierať, že 82. výsadkové pristátie ho podporí v ďalšom spore o parkovacie miesto. Z hľadiska životného prostredia spaľuje Hammer zdroje, akoby zajtra nikdy neprišiel. A ak ich bude kupovať dostatočný počet fanúšikov takýchto automobilov, potom zajtra to nemusí prísť.
1. Pontiac Aztek (2005)
Strach pre: divák
Teraz už vieme, kde dizajnéri spoločnosti Volkswagen začali pracovať po tom, čo VW zastavila svoju výrobu. Pozrite sa pozorne na toto auto - je to pocta umeniu neúspešných kompromisov. Niekto z GM povedal: „Vezmite si minibus, nakrájajte niekoľko kútov a urobte niečo, čo môžeme nazvať služobným autom.“
Samotný stroj nebol zlý - skôr skôr utilitárny -, zatiaľ čo dosiahol nepopierateľný úspech v oblasti vizuálneho znečistenia životného prostredia.