Druhá svetová vojna vyčerpala zdroje mnohých štátov, a tak sa ich vedenie pokúsilo vyvinúť najrôznejšie taktiky s cieľom získať výhodu nad nepriateľom. V niektorých prípadoch boli tieto taktiky neuveriteľne krvavé, v iných boli proste šialené. Armáda a vedci neúnavne experimentovali a nasmerovali všetok svoj talent na vylepšovanie zbraní. Spomíname si iba na úspešný vývoj, ktorý sa stal odrazovým mostíkom pre ďalší vývoj vojenského vybavenia, ale verte mi, že sa vyskytlo veľa prípadov zjavných porúch. Dá sa to nazvať tank s pripevnenými krídlami alebo obrovské vozidlo, ktorého použitie by nebolo možné predstaviť bez pomocou žeriavu. Tu je zoznam a 5 druhov zbraní z čias druhej svetovej vojny, štrajkujúcich svojou absurditou.
5
Lietajúce tanky
Pokusy o vývoj lietajúcich tankov počas druhej svetovej vojny uskutočnilo niekoľko krajín, ale najslávnejšie experimenty uskutočnil ZSSR a Veľká Británia. Briti pracovali na klzáku Baynes Bat, ktorý mal pomáhať prepravovať ľahké tanky do zadnej časti nepriateľa. Sovietski návrhári pracovali na hybridnom modeli tanku a klzáku Antonov A-40. Nádrž T-60, odľahčená na maximum, bola považovaná za základ vojenskej techniky. Spočiatku sa predpokladalo, že hybrid bude vyslaný na pomoc partizánom, aby „odhalili“ svoje krídla po pristátí na miesto pristátia. Posádku technologického zázraku tvorili dvaja ľudia. Práce na „lietajúcej nádrži“ sa vykonávali približne dva roky, ale po sérii skúšok návrhári dospeli k záveru, že túto myšlienku nebude možné realizovať. Takmer bezprostredne po vzlete sa vlečné motory prehriali, čo ich prinútilo vykonať núdzové pristátie.
Japonskí návrhári sa pokúsili vytvoriť tank s krídlami, ale ich odvážne experimenty tiež zlyhali. V dôsledku toho som musel opustiť túto myšlienku a hľadať nové spôsoby, ako dosiahnuť prevahu nad nepriateľom.
A to je článok o lietajúcich tankoch, publikovaný v časopise Technique of Youth v roku 1990 (kliknuteľný):
4
Tanky "Donald Duck"
Oficiálnym názvom tohto tanku nie je „Donald Duck“, ale Duplex Drive, čo sa prekladá ako „dvojitý pohyb“. Bol vyvinutý so špeciálnym systémom, z ktorého sa obyčajný tank stáva obojživelníkom. Použitie tohto systému bolo potrebné počas pristátia spojeneckých síl v Normandii. V skutočnosti „Donald Ducks“ nebol nazývaný špecifickým typom tanku, ale akýmkoľvek bojovým vozidlom, na ktorom bol namontovaný plávajúci systém. Pozostávala z plachty, ktorej spodná časť bola pripevnená k trupu nádrže. V priebehu pohybu tanku po zemi sa plachta zložila, zaberala minimum miesta a nezasahovala do posádky bojujúcej s nepriateľom. Akonáhle nádrž klesla do vody, plachta sa otvorila a vďaka kovovým koľajniciam si zachovala svoj tvar. Pohyb vo vode bol vykonaný prácou vrtúľ poháňaných motormi nádrže.
Celý návrh samozrejme nemohol vyvolať smiech, prvé experimenty, ktoré v roku 1941 uskutočnil britský vynálezca maďarského pôvodu Nicholas Straussler, sa stretli s pomerne skepticizmom. Keď však ľahký tank Mk VII odplával do nádrže, myšlienka na vytvorenie obojživelníka prestala byť utopická. Hoci sa vojaci zasmiali novým tankom, experiment s určitými výhradami stojí za to uznať za úspešný. Námorné schopnosti tohto netvora boli stále dosť nízke. Po skončení druhej svetovej vojny bolo používanie systému prerušené.
Mimochodom, na našom webe thebiggest.ru sa nachádza veľmi zaujímavý článok o najväčších tankoch na svete.
3
Reflektorové nádrže CDL
Britské tanky Canal Defense Light boli vyvinuté Britmi v najprísnejšej dôvere. Názov nádrže bol v skutočnosti už podvodný, prekladá sa ako „Svetlo na ochranu kanála“. Výpočet spočíval v tom, že ak sa nepriateľ dozvie o vývoji zbraní, rozhodne, že úlohou tanku je iba zaslepiť nepriateľa a vyzdvihnúť jeho pozíciu. Skutočným cieľom však bolo dezorientovať nepriateľa, stredobodom pozornosti malo byť nevoľnosť a zabrániť protiútokom na pozície Britov.
Na vývoji CDL sa podieľalo niekoľko spoločností, niektoré z nich vyrábali svetlomety, iné podvozky cisterien a tretiu vežu pre elektrické zariadenia. Podľa nápadov dizajnérov bola vedľa svetlometu umiestnená papuľa, ktorá pred zapnutím reflektora rozptýlila nepriateľa. Takéto nádrže sa mali samozrejme používať iba v noci. Po dlhých skúškach na výcvikových ihriskách sa CDL mohli zúčastňovať na nepriateľských akciách, čo však sklamalo dizajnérov, keď sa dozvedeli, že ich potomkovia sa používajú na iné účely, ale ako bežné traktory. Vláda išla s tajnosťou príliš ďaleko, takže väčšina dôstojníkov jednoducho nevedela o dostupnosti svetlometov a tí, ktorí vedeli, ich v žiadnom zhone neponáhľali, pretože v noci nedošlo prakticky k žiadnym bitkám. Postupom času sa CDL používali niekoľkokrát na zamýšľaný účel, ale všeobecne sa projekt považuje za úplne neúspešný.
2
Tauchpanzer III
Tauchpanzer, prezývaný „potápačský tank“, bol vyrobený na základe nemeckého tanku PzKpfw III. Od Donald Ducks sa líši tým, že nemecké bojové vozidlá sa nemali pohybovať nad, ale pod vodou. Ich vývoj bol diktovaný nadchádzajúcou operáciou Morský lev, ktorá zahŕňala vylodenie nemeckých vojsk na pobreží Británie. Všetky spoje nádrže boli utesnené bitúmenovou živicou, zatiaľ čo prielezy boli utesnené gumovými tesneniami. Predpokladalo sa, že tank sa mohol pohybovať pod vodou po dobu 20 minút, čo už ukladalo vážne obmedzenia. Prívod vzduchu do posádky sa uskutočňoval pomocou špeciálnej rúry, ktorej dĺžka dosiahla 20 metrov. Dýza rúry bola držaná na povrchu plavákom, ku ktorému bola pripojená aj anténa. Na nastavenie smeru pohybu nádrže bola potrebná rádiová komunikácia, hoci posádka bola vybavená navigačnými pomôckami. V prípade, že sa kvapalina dostane do nádrže, bolo nainštalované čerpadlo na čerpanie vody a všetci účastníci „expedície“ mali k dispozícii podvodné dýchacie zariadenie.
Na jednej strane nemeckí dizajnéri zabezpečili všetky nuansy vrátane ventilu na výfukovej rúre a možnosti chladenia motora vodou, na druhej strane obmedzený čas jazdy a ponorné schopnosti nedali úplnú dôveru v dosiahnutie pozitívneho výsledku. Podľa klebiet bolo jedným z dôvodov odmietnutia pristátia v Británii zlyhanie vývoja „potápačských nádrží“. Boli raz použité v procese plnenia Barbarossovho plánu prechodu cez Western Bug, po ktorom boli použité iba na riešenie pozemných problémov.
Vedeli ste však, že po 9. máji 1945 sa v Európe stále konali nepriateľské akcie s nacistickými jednotkami? Prečítajte si o ich najväčších v tomto článku.
1
Samohybná malta "Karl"
Celková hmotnosť tohto netvora dosiahla 126 ton, z čoho je malta Karla Görata jednou z najväčších zbraní. Vývoj mált sa začal v roku 1935. Vďaka rôznym vylepšeniam sa projektantom podarilo zvýšiť strelecký dosah z 1 na 10 kilometrov. Výstrely boli vystreľované betónovými dierovacími škrupinami s hmotnosťou 1,5 t, ako aj vysoko výbušnými bombami s hmotnosťou 1250 kg. Napriek tomu, že malta bola vybavená samohybným strelným vozíkom, možnosti jeho pohybu boli nezvyčajne malé. „Karl“ mohol cestovať na krátke vzdialenosti rýchlosťou 10 km / h. Preprava gigantu si vyžadovala zapojenie niekoľkých tankov, žeriavov a špeciálnej mobilnej železničnej plošiny. Na prepravu „Karla“ bolo potrebné rozdeliť ho na štyri časti.
Napriek ubezpečeniu Nemcov o efektívnom používaní zbraní bola ich účinnosť jednoducho smiešna. Napríklad počas útoku na pevnosť Brest nezasiahla žiadna z troch vystrelených striel. Štvrtý výstrel nemohol byť urobený kvôli rozpadu malty. Tiež bol použitý „Karl“ počas obliehania Sevastopolu. Zastrelené asi 200 krát, mínomety dokázali zasiahnuť iba jednu obrnenú vežu a poškodiť dodávku elektriny do druhej. Celkovo bolo vyrobených 6 bojov a jeden experimentálny mínomet.
Počas vojny zajali Američania dvoch „Karlov“, jedného sovietskych vojsk, zvyšok údajne zničili samotní Nemci. Ten, kto povedal, že na veľkosti nezáleží, má pravdu!
Konečne
A aké smiešne druhy zbraní toho obdobia viete? Prosím, podeľte sa o svoje myšlienky v komentároch.
Zaslal: gunner1886