S rozvojom civilizácie sa človek musel podrobiť rastu obyvateľstva a miest, neprekonateľných riek, obrovských jazier, priepastí hôr. K tomu, začal stavať mosty.
Pravdepodobne prvými mostmi na svete boli kmene stromov vyhodené cez malé potoky a rokliny. Potom boli mosty položené z kameňa. S rozvojom architektúry sa začali zlepšovať nielen v sile, sile, ale aj v kráse.
Dnes to nie je len prostriedok kríženia automobilu, bicykla, akéhokoľvek iného vozidla alebo iba osoba určitej cesty, ale aj vizitka mesta.
V tomto článku sa dozviete, ktoré mosty sú najkrajšie na svete (podľa most-bauty.ru).
Najkrajšie mosty na svete:
1
Pont du Gard, Francúzsko
Pont du Gard je dodávka vody do Nimes z Uzès, postavená v 1. storočí nášho letopočtu. Vodovod má 3 stupne, úplne 6 nosníkov, potom 11 a horných 35 nosníkov.
Pont du Gard je najvyšší akvadukt z obdobia antického Ríma postavený vo Francúzsku. Spája brehy rieky Gardon neďaleko mesta Remulan. Jeho dĺžka je 275 metrov a výška 47 metrov. Most je na zozname UNESCO od roku 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japonsko
Tento visutý most sa začal budovať v roku 1988, oficiálne ho otvoril Akashi-Kayke v apríli 1998.
Hlavným cieľom mosta je spojenie miest Kobe a Awaji, ktoré sa nachádzajú na rôznych ostrovoch a ktoré sú oddelené prielivom Akashi. Vchádza na diaľnicu, ktorá spája Honšú a Šikoku.
Akashi-Kaikyo dvakrát držal rekord v Guinessovej knihe rekordov: na dĺžku a výšku. Dĺžka mosta je 3 911 metrov a výška je 298 metrov, čo je výrazne viac ako 90 poschodí bytového domu. Cestovné na moste autom je vysoké, takže veľa vodičov uprednostňuje prechod cez toto miesto staromódnou cestou trajektom. Zároveň sem prejde denne viac ako 25 000 áut.
Zaujímavý fakt: ak narovnáte všetky oceľové tyče nosných káblov Akashi-Kaykyo, stačia na zabalenie zemegule viac ako 7-krát.
3
Brooklynský most, New York
Jedným z najstarších v Spojených štátoch je Brooklynský most. Po dokončení stavby bol uznaný ako najväčší z existujúcich a prvý most s oceľovými tyčami. Hlavným účelom jeho výstavby je spojenie Brooklynu a Manhattanu cez východnú úžinu rieky.
Pohyb po konštrukcii môžu vykonávať aj chodci. Bola pre ne postavená vyvýšená stredná časť. Po nej sa pohybujú aj cyklisti.
Brooklynský most je nielen národnou historickou pamiatkou, ale aj hollywoodskou filmovou hviezdou. Preto je volacou kartou v New Yorku. Vybudovanie stavby s dĺžkou 1825 metrov a šírkou 26 metrov trvalo 13 rokov. Slávnostné otvorenie sa uskutočnilo 24. mája 1883.
Architektúra Brooklynského mosta začala v osemdesiatych rokoch zdôrazňovať osvetlenie. A v roku 2006 bol objavený dobre maskovaný prístrešok na bomby postavený počas studenej vojny. V ňom boli objavené veľké zásoby rezerv a súprav na záchrannú službu. S ním je tiež spojená tragédia, ktorá sa stala 2. júla 2014 o 19:40 h. V tom čase sa jeho časť zrútila. 5 ľudí bolo zranených.
4
Henderson Waves, Singapur
Henderson Wave Bridge bol navrhnutý Architektonickým úradom v Londýne a Singapure. Jeho výstavba sa začala v roku 2006 a bola dokončená v roku 2008. Podľa vzhľadu pripomína hada omotaného okolo veľkej vetvy. Spája 2 mestské parky Maun Faber a Telok Blanga Hill Park.
Oceľový rám je obložený doskami z lesa Balau, ktoré v noci romanticky harmonizujú s LED osvetlením. Dĺžka je 294 metrov a šírka je 36 metrov. Vďaka čomu je najvyššia v Singapure a najžiadanejšia návšteva medzi redaktormi most-beauty.ru.
Henderson Waves je najvyšší singapurský most, ktorý turisti milujú. Z výklenkov, ktoré sú v každej zo siedmich vĺn a vybavené lavičkami, môžete sledovať krásu Singapuru, stretávať sa svitania a užívať si západ slnka.
5
Golden Gate, San Francisco
Most Golden Gate Bridge je vizitkou mesta San Francisco. Jeho poslaním je spájať samotné mesto s južnou časťou okresu Marin. Obyvatelia o tom snívali ešte pred začiatkom výstavby. Od svojho otvorenia bol do roku 1964 najväčším mostom na svete.
Dĺžka Zlatej brány je 2737 metrov a šírka 27,4 metrov, výška podpier nad vodou je 227 metrov. Stavba sa začala 5. januára 1933 a 27. mája 1937 o 6. hodine ráno na ňu šli prví chodci. Nasledujúci deň, na základe prezidentovho signálu, sa cestovanie stalo možným pre dopravu.
Most má svoj vlastný smutný príbeh. Mnohí sa rozhodnú ukončiť svoj život práve tu. Počet úmrtí presahuje 1200 za 70 rokov. Iba pár z nich dokáže prežiť aj po páde z mosta. Rýchlosť letu počas pádu z mosta dosahuje až 100 km / h, čas pádu je 4 sekundy.
Najmladším z nich je päťročné dievča, ktoré našlo so svojím otcom, ktorý sa rozhodol spáchať samovraždu. K dispozícii je tablet určený na samovraždy, ktorý volá, aby zmenil názor.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto: SidewaysSarah | flickr.com
Od rieky Arkansas po samotný most, výška 400 metrov. Dych z takejto výšky. Nie každý bude mať odvahu vstúpiť na most a uvedomiť si, aká priepasť je pod jeho nohami.
Stavba Royal Gorge stála 18 miliónov dolárov. Stavba trvala iba šesť mesiacov av roku 1929 bola otvorená.
Kráľovská roklina je 387 metrov dlhá a 5 metrov široká. 2100, rovnako ako veľa oceľových nití drží most, ich hmotnosť je 300 ton. Sám vydrží zaťaženie 100 ton.
7
Helix, Singapur
Helix Bridge je prvý zakrivený most na svete. Navonok sa podobá špirále DNA. Jedná sa o most pre chodcov postavený v súlade so všetkými pravidlami Feng Shui. Otvorenie sa uskutočnilo v roku 2010 a myšlienka architektov súvisí s obnovou ľudského tela. Na technickú jedinečnosť sa vynaložilo 83 miliónov dolárov.
Helix má spojovaciu úlohu, spája promenády a promenády. Zvláštnosť mosta vo forme, ktorá sa z neho otvára. Má vyhliadkové plošiny a lavičky, ktoré vám umožňujú obdivovať každodenný ohňostroj nad zálivom.
8
Rialto, Taliansko
Oblúkový most Rialto je jedným zo 4 mostov, ktoré sa nachádzajú na Grand Canal v Benátkach. Predchádzajúce stavby vybudované na tomto mieste sa rozpadali. Bol postavený v XVI. Storočí na prelome rokov 1588 - 1591. Kritici sa zamračili na návrh mladého architekta Antonia de Ponte, ale stále to stojí.
Jeho dĺžka je 48 metrov a šírka 22,9 metrov. Výška Rialta je 7,32 m.
9
Starý most, Bosna a Hercegovina
Starým mostom pre chodcov klenutým prechádza rieka Neretva v Mostare. V roku 1993 chorvátski dobyvatelia zničili most predchodcov. Starý most je jeho presná kópia, otvorená v roku 2004 a zapísaná na Zoznam svetového dedičstva UNESCO.
Je dlhá 29 metrov a šírka 4 metrov, 24 metrov nad vodou. Potápanie je zábava pre turistov a zárobok miestnych obyvateľov. Pretože voda v Neretve je veľmi studená, potrebujete kvalitné vybavenie a skúseného inštruktora.
10
Ponte Vecchio, Florencia
Najstarším vo Florencii je most Ponte Vecchio, ktorý sa nachádza v najužšom otvore rieky Arno. Od objavu v roku 1345 sa jeho vzhľad nezmenil. Od pradávna tu boli mäsiarstva, dnes tu predávajú šperky a miestne suveníry.
Architekt Neri di Fioravanti dokázal nielen vybudovať spoľahlivý most, ale aj urobiť ho elegantným. Na oboch stranách sú domy z XIV. Storočia, v strede rozpätia budovy končia a otvárajú plochú vyhliadkovú terasu. Dizajn pozostáva z 3 oblúkov. Stred - 30 metrov, priečne na 27. Výška sa pohybuje od 3,5 do 4,4 metrov.
Súčasťou mosta je Vasariho koridor. Jeho architekt vytvoril pre Cosima I., aby mohol počúvať, čo hovoria bežní ľudia, a voľne sa pohybovať. Ďalším lákadlom tohto miesta je busta Benvenuto Cellini, ku ktorej milenci upevnia zámky lásky. Rovnako ako vyhliadková plošina Hitler, postavená počas druhej svetovej vojny.
11
Oresundský most, Švédsko
Most Öresund prechádza úžinou Öresund a je najdlhšou kombinovanou cestnou a železničnou cestou. Jeho hlavnou úlohou je kombinovať dánsku Kodaň a švédsku Malmö.
Tunel má 2 železničné koľaje a 4 diaľničné koridory. Jeho výstavba trvala 4 roky. Stavba bola dokončená 14. augusta 1999. Uprostred mosta sa dánsky princ stretol so švédskou korunnou princeznou pri príležitosti dokončenia stavby. Bolo oficiálne otvorené 1. júla 2000. Cestovné sa platí pre tých, ktorí vstupujú do Švédska, vstup do Dánska je bezplatný.
12
Viadukt Millau, Francúzsko
Lanový viadukt, posledné spojenie diaľnice A75, prechádza cez rieku Tarn. Je zodpovedný za vysokorýchlostnú dopravu z Paríža do Beziers.
Most bol otvorený 14. decembra 2004 na základe koncesnej dohody medzi francúzskou vládou a francúzskou dizajnérskou spoločnosťou na obdobie 78 rokov, z ktorých 3 sú určené na výstavbu, zvyšok času je určený na prevádzku. Záručná doba je 120 rokov.
Viadukt nastavil 3 svetové rekordy:
► Najvyššia podpora na svete: P2 - 244,96 metrov a P3 - 221,05 metrov.
► Výška podpery s pylónom: ich výška dosahuje 343 metrov.
► Svetový rekord pre výšku pásu: 270 metrov nad zemou v najvyššom bode.
► Dĺžka viaduktu dosahuje 2 460 metrov a šírka 32 metrov. Výška dosahuje 343 metrov, čo je 20 metrov nad Eiffelovou vežou.
13
Most Bospor, Turecko
Most Bospor bol prvý visutý most cez Bospor. Spája európske a ázijské časti Istanbulu. Otvorené 29. októbra 1973. Súčasná výstavba bola plánovaná v roku 1950. V čase otvorenia bol most 4 na zozname najdlhších visutých mostov. Najdlhšia mimo Ameriky. Dnes je 22. v zozname najdlhších mostov na svete.
Dĺžka mosta Bospor je 1 560 metrov a šírka 33 metrov. Cesta sa nachádza 64 metrov od hladiny rieky. Každý deň prechádza viac ako 200 000 prepravných jednotiek a prepraví približne 600 000 osôb. Dizajn spočíva v tom, že pohyb chodcov je na ňom úplne zakázaný. Deje sa tak preto, aby sa zabránilo samovraždám. Cestovanie po moste Bospor je zaplatené.
14
Most vzdychov, Taliansko
Bridge of Sighs je majstrovským dielom architektúry. Jeden z mostov v Benátkach, ktorý prechádza cez kanál Rio di Palazio. Navrhol a postavil ho Antonio Conti v roku 1602.
Jeho poslaním je zjednotiť súdnu sieň - Dogeov palác a budovu väzenia.
Meno, ktoré dostal, nebolo ani zďaleka romantické. Vzdychy patria k odsúdeným, ktorí prechádzajú uzavretým mostom a naposledy sa pozerajú na Benátky. Existuje niekoľko ďalších podobných vzdychov na svete, ktoré majú podobný vzhľad ako Benátčania. Toto je Most vzdychov v Cambridge (Anglicko), Hartoidský most v Oxforde. K dispozícii sú aj v Nemecku, Švédsku a Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Irán
Preložil C-o-se, Paul znie ako „tridsať tri mosty“ alebo „tridsať tri rozpätia“. Stavba sa začala v roku 1599 a bola dokončená v roku 1602. Toto je jeden z 11 mostov Isfahanu, ktoré prechádzajú cez rieku Zayande. Hlavnou úlohou je spojiť mesto Isfahán s arménskou kolóniou v Julfe.
Most je vyzdobený tradičnou čajovňou. Jeho celková dĺžka je 290 metrov a šírka 13,5 metra. Celkovo existuje 33 rozpätí, ktoré vysvetľujú názov. Obidve strany vozovky sú zdobené arkádami.
16
Slnečné hodiny v Reddingu
Slnečný most prechádza cez rieku Socramento. Navrhnutý most Santiago Calatrava. V roku 1990 mesto pridelilo milión, ale odhad Calatravy ukázal, že potrebuje milión ďalších. Po určitom čase sa rozhodlo o pridelení týchto peňazí na stavbu, pretože ich malo „zachytiť“. A skutočne už v prvom roku po otvorení sa počet ľudí, ktorí chcú navštíviť korytnačku, zvýšil o 42%.
Prečo má také meno? Faktom je, že táto gigantická štruktúra skutočne slúži ako slnečné hodiny. Podpora nie je ničím iným ako 66-metrovým škriatkom.
Je určený na turistiku a cyklistiku. Zaujímavé možno nazvať faktom, že Sundial je vyobrazený v učebnici fyziky ako živý príklad odporu neštandardného dizajnu voči prírodným silám.
17
Lupu, Čína
Hlavným cieľom mosta je spojenie obchodnej štvrti Shanghai Pudong a starého okresu Luwan. Lupu tiež vykonáva vykladaciu úlohu pre dopravné trasy. Stavba sa začala v roku 2000 a skončila sa 23. júna 2003. Most Lupu je dlhý 3 900 metrov a široký 28,7 metrov.
nahrávať: druhý najdlhší oblúkový most, prvý oceľový oblúkový most na svete.
18
Nebeský most v Langkawi, Malajzia
Nebeský most sa volá kvôli dizajnu. Absencia spodných podpier vyvoláva dojem, že visí vo vzduchu, pretože je veľmi vysoká a spája vrcholy Mount Ganung. Visí na 8 kábloch namontovaných na jednom držiaku. Vďaka vetru je ilúzia zosilnená.
Dĺžka je 125 metrov a šírka je 1,8 metra. Pretože má zakrivené tvary, jej výška sa v rôznych bodoch líši. Deje sa tak s cieľom zohľadniť krásu ostrova z rôznych uhlov.
Otvorenie mosta pre chodcov sa uskutočnilo koncom roku 2004 - začiatkom roku 2005. Zvláštnosťou je spôsob, ako ho vyliezť - je to lanovka dlhá 2,2 km. Jej začiatok je vo východnej dedine a koniec je na prvej vyhliadkovej plošine.
19
Chenyang, Čína
Chenyang sa tiež nazýva mostom dažďa a vetra. Jeho stavba bola dokončená v roku 1916. Počas výstavby boli rešpektované všetky tradície čínskeho ľudu. Krásne altánky pod strechou pre možnosť skryť sa v zlom počasí. Celkom sú 3 podlažia.
Zaujímavý fakt: nedostatok klincov v štruktúre. Hoci je postavený z dreva a kameňa. Má dĺžku 64,4 metra a šírku 3,4. Výška je 10,6 metrov od vody. Hlavnou úlohou stavby je prepojenie dvoch veľkých dedín. Pass je zaplatený a je 69 juanov. Pre študentov je poplatok polovičný.
20
Vodný most Magdeburg, Nemecko
Vodný most Magdeburg bol slávnostne otvorený v októbri 2003. Celkovo jej výstavba trvala 6 rokov, 68 000 m³ betónu a 24 000 ton ocele a približne 640 miliónov dolárov.
Jeho úlohou je spojiť prístav Berlín a prístavy Rýn. Pred výstavbou každý používal lode, ktoré museli urobiť hák 12 km. Jej dĺžka nad zemou je 690 metrov a nad vodou - 228 metrov.
Na most-beauty.ru nájdete najkrajšie gotické katedrály v Nemecku.
Záver
Na fotografii: Praha, Česká republika.
Áno, do tohto zoznamu nebolo zaradených veľa krásnych budov. Ktorý z nich si myslíte, že si zaslúži byť v poradí najkrajších mostov na svete? Odpovede napíšte do komentárov.
A rozhodli sme sa doplniť náš článok mnohými fotografiami, ktoré ukazujú iné nemenej krásne mosty planéty.