Železnica umožnila masívnu lacnú prepravu na veľké vzdialenosti. Ale „kde to funguje“ niekedy viedlo k extrémnym rozhodnutiam.
Dizzy mosty boli postavené cez priepasti bez dna. Naskladané špirály a hadce boli vyrezané. Na niektorých miestach nebolo iné riešenie, ako nechať vlak doslova nad vrcholmi vĺn.
Cestovanie po týchto trasách poskytuje cestujúcim skutočne nezabudnuteľný zážitok. Pozrime sa, ktorá z nich môže byť označená ako „desať najhorších ciest“.
10. Minamiaso - Takamori (Japonsko)
Japonci boli vždy známi zúfalstvom. Samotná jazda v horách úzkymi mostmi so závratnými výškami môže mať nezabudnuteľný dojem. Vrcholom cesty je, že je položená pozdĺž jedného z kaldierov aktívnej sopky!
Sopka Aso je stále aktívna a zabíja životy neopatrných obyvateľov. To nezabránilo výstavbe niekoľkých miest a obcí s celkovým počtom obyvateľov 50 000 v mieste jedného z bývalých prieduchov.
Cestou môžu turisti obdivovať výhľady na spálené stromy a zamrznuté lávové toky - a niekedy aj skutočnú erupciu.
9. Vlak do oblakov (Argentína)
29 mostov, 21 tunelov, 13 viaduktov, 2 špirály a 2 kľukadlá - kompletná sada zážitkov pre milovníkov železníc!
Stavitelia sa vydláždili po trati v nadmorskej výške 4 km nad morom a rozhodli sa nepoužívať prevodový stupeň (zvyčajne používaný na strmých svahoch), ale obmedzili sa na štandardné vlaky.
Turisti samozrejme obdivujú nádherný výhľad na hory. Na niektorých miestach sa môžete cítiť ako cestujúci lietadla - oblaky za oknom sú výrazne nižšie ako trasa.
K pocitu prispieva skutočnosť, že vlaky niekedy uviaznu a cestujúci musia byť evakuovaní vrtuľníkmi.
8. Chennai - Rameswaram (India)
Hinduisti sú naopak pripravení potešiť turistov s najnižším mostom na svete. Dva kilometre trasy spájajúcej pevninu s ostrovom Rameswaram sú doslova pár metrov nad vodou.
V pokojnom počasí to umožňuje obdivovať úžasnú prímorskú krajinu. Ale predstavte si, aké je počasie!
Na týchto miestach sa takmer každý deň stáva skutočná búrka. V roku 1964 cyklón doslova vyhodil vlak do oceánu a zabil 150 ľudí.
7. Argo Gerde (Indonézia)
V susednej Indonézii lákajú turistov vždy najkrajšie výhľady na sviežu subtropickú džungľu a živý nezvyčajný životný štýl miestnych obyvateľov.
Početné zastávky v mnohých dedinách vám umožňujú zoznámiť sa s miestnymi atrakciami a kúpiť zábavné suveníry.
Ale keď vlak náhle stúpa nad džungľu do výšky viac ako šesťdesiat metrov, vždy to spôsobuje, že cestujúci majú priateľské „ah!“ Najmä tí, ktorí vedia, koľko nehôd bolo na tejto železnici - vrátane mosta.
6. Kuranda Scenic (Austrália)
Rýchly posun vpred k južným susedom Indonézie - do slnečnej Austrálie. Tu sa cez národný park Barron Gorge položí jedna z najkrajších železníc na svete. Turisti môžu obdivovať krásy pôvodných tropických pralesov Austrálie.
Trasa vedie v kopcovitom teréne pozdĺž svahu a cez niekoľko viaduktov. Jedna z mnohých vyhliadkových platforiem ponúka nádherný výhľad na slávny vodopád Barron.
A na jednom mieste vlak prechádza doslova „vodopádom“ a turisti sú obklopení vodným prachom z titánových hmôt vody, ktorý sa rúti pár metrov od okien.
5. Ďábelský nos (Ekvádor)
Andy nie sú najlepším miestom na kladenie ciest, najmä železníc. Keď koncom 19. storočia začali stavitelia položiť cestu medzi Riobambou a Alausi, po mnohých výskumoch sa musela navrhnúť veľmi kľukatá diaľnica.
Cesta vedie v nadmorskej výške 3 km a umožňuje vám obdivovať nádherné horské krajiny údolia „Avenue of Volcanoes“.
Najvyššia časť cesty vedie po vrchu „Čertov nos“ - je tiež najdlhšia, pretože pozostáva výlučne zo serpentínov.
4. Georgetown Loop (USA)
Skalnaté hory sú jedným z najkrajších miest v Severnej Amerike. Americkí prospektori často vydláždili úzkokoľajné cesty najneobvyklejšími cestami a trasa Georgetown-Silver Plum (Colorado) nie je výnimkou.
Baníci striebra ho ukladali výlučne na úžitkové účely, dnes je však jednou z najznámejších turistických trás.
Jedným z najhorších miest na tejto ceste je most zvaný Diablova brána. Napriek úžasnému názvu a pochybnému vzhľadu je drevený most závratných výšok silný a stabilný, takže krátka (iba 5 km) trať každoročne priťahuje tisíce turistov.
3. Smrteľná cesta (Thajsko)
Cisárske Japonsko postavilo počas druhej svetovej vojny medzi Bangkokom (Thajsko) a Rangún (Barma) železnicu. Bola postavená v rukách britských a amerických vojnových zajatcov a je známa ako „Cesta smrti“.
Je to však jedna z najobľúbenejších turistických trás. Trasa prechádza veľmi malebnými miestami - subtropickou džungľou, strmými útesmi a brehmi jazier.
Záchranári by mali milovať pozemky, ktoré vedú po krehkých drevených mostoch cez početné kanály a rokliny.
2. White Pass a Yukon (Aljaška)
Koniec 19. storočia v histórii USA je známy okrem iného aj pre Zlatú horúčku. V júli 1900 bola medzi prístavom Skagway na Aljaške a kanadským mestom Whitehorse otvorená úzkorozchodná železnica s dĺžkou 177 km.
Dnes je to populárna turistická trasa, ktorá priťahuje turistov s desivými vyhliadkovými miestami pozdĺž strmých svahov útesov, vysokých drevených mostov, dlhých tunelov, strmých stúpaní a klesaní.
Milovníkov romantiky obzvlášť teší skutočnosť, že historické vozidlá sú poháňané skutočnými vlakmi.
1. Darjeelingská železnica (India)
Počas britskej Indie sa kolonialisti aktívne zapájali do rozvoja cestnej siete. Takmer 80 kilometrov železníc, ktoré sú skutočnými strojárskymi zázrakmi, bolo vybudovaných na vysočinu.
Malebnými miestami prechádzajú železnica Darjeeling-Himalayan, Kalka-Shimla a Nilgiri Mountain Railway.
Pohyb po nich je veľmi pomalý, ale to umožňuje turistom tešiť sa z kontrastu iba pri výstupe z pobrežnej stanice na hory do výšky viac ako 2 km.
Vlaky nie sú príliš pohodlné, ale iba dodáva farbu jazde. Najmä preto, že ako na Aljaške, otvorené vagóny ťahajú malé parné lokomotívy.